Снежные зимы для Москвы скорее правило, чем исключение. Тем не менее, для коммунальных служб каждый снегопад будто сюрприз. Слова "снег" и "коллапс" для москвичей стали синонимами. Проезжую часть еще стараются очистить как можно быстрее, а тротуары и дворы могут оставаться занесенными несколько дней.
В связи с этим, мне предстояло сделать непростой выбор среди огромного количества моделей колясок. Дочка родилась в декабре, поэтому нам предстояло гулять несколько месяцев в снежных условиях, а летом - по сельским дорогам деревни.
Я начала готовиться к рождению дочки сразу, как ушла в декрет.
Мне кажется, за месяц я перечитала все форумы и отзывы о колясках. Мы с мужем ездили по магазинам в надежде посмотреть коляски в реальности. В итоге поняли, что круг подходящих для условий Москвы колясок не так уж велик. Для Москвы и других городов, где зимой выпадает полметра снега, который потом никто не будет чистить, нужна коляска -вездеход. Также проходимая коляска понадобится, если придется гулять по сельским дорогам.
Мы с мужем нашли идеальный вариант для ребенка и для себя: купили коляску-люльку Mr Sandman Voyage. И ни разу не пожалели о своем выборе. Более того, было очень грустно с ней расставаться, когда ребенок вырос.
Колеса и шасси – самое важное?
Да. Если, конечно, вы не живете на юге, и будете катать ребенка по идеальным асфальтированным дорожкам. В остальных случаях от выбора колес и шасси будут зависеть здоровье и удобство малыша, а также настроение родителей. Мало приятного протаскивать коляску с маленькими колесами по занесенным снегом тротуарам.
Чтобы с комфортом колесить по снежной каше нужна проходимая коляска.
Поэтому модели с маленькими колесиками, тем более поворотными, я даже не стала рассматривать.
Самые удобные коляски - модели с большими надувными колесами диаметром 37 см. Также неплохую проходимость обеспечат каучуковые колеса диаметром 27 см. Преимущество таких колес в том, что они не боятся проколов и их не нужно подкачивать.
Теперь о шасси
Лучше выбирать коляску-вездеход на классической раме (с неповоротными колесами). Это нисколько не сказывается на ее маневренности. А поворотные колеса, даже если они фиксируются, очень затрудняют проталкивание коляски по снегу.
Качественное шасси должно обеспечивать устойчивость коляски и отличную амортизацию. Это важно для формирующегося организма ребенка, лишняя тряска ему вредна.
Пружинная амортизация в совокупности с большими надувными колесами исключают вибрацию коляски и обеспечивают мягкий плавный ход.
Какую модель выбрать: просто люльку, модульную или трансформер?
Выбор модели зависит от личных предпочтений.
Лично я выбрала люльку. А летом, когда дочка начала сидеть, мы купили всесезонную прогулку Valco baby snap с откидывающейся спинкой, чтобы ребенок мог вздремнуть.
Модульная коляска состоит из отдельных блоков: люлька, прогулочный блок, автолюлька (2 в 1 или 3 в 1).
На форумах и сайтах с отзывами много сообщений том, что модульная коляска удобная, но уже надоедает через год. А ей можно пользоваться до трех лет.
Если модульная коляска на больших колесах и крепком шасси, то прогулочный вариант получается очень тяжелым, по сравнению с обычными прогулочными колясками.
Коляска-трансформер модулей не имеет. Люлька просто трансформируется в прогулку.
По моей личной статистике, которую я вела, пока изучала отзывы, большинство мам ругали коляску-трансформер за некрасивый внешний вид и тесноту для ребенка.
Большинство уже опытных родителей рекомендовали к приобретению коляску-люльку и затем ее замену всесезонной прогулкой или коляской-тростью (только нужно иметь ввиду, что коляска трость – не для зимы).
#как выбрать коляску #коляска для новорожденного #детские коляски #коляска люлька #коляска-трансформер #модульная коляска
Цена вопроса
На стоимость не стоит ориентироваться. Есть дорогие бренды, но это не значит, что эти коляски чем-то лучше более дешевых аналогов.
Также можно рассмотреть вариант покупки коляски б/у. На Авито выставлены тысячи моделей задаром. Предложений настолько много, что дорогую коляску просто не получится дорого продать.
В нашу коляску я влюбилась буквально с первой картинки в интернете. Понравилась именно бирюзовая модель с белой люлькой.
Но случилась незадача. Коляски-люльки Mr Sandman продавались уже в новом дизайне, на мой взгляд, некрасивом. Тогда я нашла понравившуюся мне модель на Авито за 15 тыс. рублей. Приехали, посмотрели – идеальная коляска. Никто бы и не подумал, что это б/у.
Вес и размер коляски – дело индивидуальное. Наша коляска весила 14 кг, ширина колесной базы 60см, размер люльки 80 х 36 см. Коляска большая. Но зато разбиралась: люлька снималась, шасси складывалось, колеса отстегивались. Я ее разбирала за 2 минуты. Поэтому проблем при транспортировке в машине не было.
Подводя итог скажу: выбор коляски - дело ответственное. Не стоит спешить и покупать первую попавшуюся. Должно быть удобно ребенку и вам.