От скутеров к электромобилям? Почему бы и нет! Так посчитал индийский производитель двухколёсных транспортных средств Ola Electric. Причём мелочиться не стали: зелёного четырёхколёсного первенца пообещали уже к следующему году.
Большие планы
Основатель Ola Electric Бхавиш Аггарвал (Bhavish Aggarwal) разместил картинку в своём Twitter с интригующей подписью «Can you guys keep a secret?» Также Аггарвал заверил подписчиков, что следующей его машиной в 2023 году будет непременно электромобиль. И конечно, собственного производства.
Что и говорить, планы амбициозные. Правда, из реальных свершений пока можно оценить лишь единственный цифровой скетч. На картинке нарисована машина, внешними формами немного напоминающая дизайнерские автомобильные фантазии 70-80 годов, где доминировала огромная площадь остекления и общая каплевидная форма. Впрочем, сегодня многое, что ещё пару десятилетий назад казалось нереальным, а десятилетие назад – уже устаревшим, приобретает вполне осязаемые формы. Да и грань между модным/немодным стала всё сильнее размываться. Например, в формах концепта можно отметить необычное пересечение подоконной и боковой линии с «неправильным» обратным изломом, что придаёт облику определённую оригинальность.
О технических характеристиках говорить рано, но в арсенале индусов уже есть определённые наработки – как по собственным двигателям, так и по аккумуляторным батареям. Всё это нашло отражение в первой модели стартапа, пусть и двухколёсной.
Задатки есть
На данный момент в продуктовой линейке молодой компании Ola Electric присутствуют одна основная позиция – это скутер Ola S1 и его более продвинутая модификация Ola S1 Pro. Разумеется, скутер электрический. И, несмотря на традиционно забавную для Индии видеорекламу с развесёлыми песнями, технически продукция действительно представляет интерес.
Электроскутер S1 умеет разгоняться до 115 км/ч, причём до городских 60 доезжает за 5 секунд. В распоряжении пилота имеется круиз-контроль, а управление за минуту освоит даже ребёнок: классическая вращающаяся ручка газа служит как акселератором, так и регулятором заднего хода (если вращать её в обратном направлении). На машине стоит передний вентилируемый дисковый тормоз, а к лету этого года ожидается собственная простенькая операционка MoveOS, в которой будет связь со смартфоном, цифровой ключ запуска, навигация и различные полезные виджеты. Всё это будет отображаться на штатном мультимедийном экранчике скутера.
В Индии электроскутер уже доступен к онлайн-предзаказу, цена стартует от 100 000 рупий, что примерно равно сегодня 105 000 рублей.
Оставь надежды
Такие вот вещи появляются в «развивающейся» Индии буквально на пустом месте. Появляются и реально начинают продаваться – спустя всего год-два после первых обещаний и презентаций. Ну а мы продолжаем ждать от наших гигантов индустрии с вековым запасом технических наработок «почти готовых к запуску» беспилотных такси, революционных электромобилей и прочих звездолётов.
Но лучше не тратить жизнь на пустые ожидания, а купить что-то из реальной вселенной. Например, предзаказать индийский электроскутер.