Стало известно, кто станет поставщиком пропульсивного комплекса для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" - самого мощного судна этого типа во всем мире.
Отрадно отметить, что поставщиком станет российская компания - машиностроительный дивизион Росатома - АО "Атомэнергомаш". Компания заключила контракт с ССК "Звезда" (верфь Роснефти), где строится новое судно, на поставку комплекта важнейшего оборудования. Таким образом, АЭМ поставит на строящееся судно: комплект валов, оборудования валопроводов и гребных винтов, а также рулевого устройства. Оборудование будет производиться на площадке одного из филиалов "Атомэнергомаша" - "АЭМ-Пропульсия". Это подразделение специализируется на производстве и поставке элементов пропульсивного комплекса для нужд судостроения.
Производители подчеркивают, что часть оборудования ранее не изготавливалось в России. К примеру, ранее не производившийся в гребной вал длиной 18 метров с винтом диаметром 7,5 метра и весом 107,5 тонн, рулевая машина плунжерного типа с повышенными характеристиками и баллер руля длиной 9 метров.
"В силу уникальных массогабаритных и мощностных характеристик нового – самого мощного в мире - российского ледокола "Лидер" "АЭМ-Пропульсии" предстоит выстроить цепочку кооперации по изготовлению отдельных узлов поставляемого оборудования, а также освоить производство элементов валолинии и рулевого устройства, по своим габаритам и техническим характеристикам не имеющих аналогов в мире", - прокомментировали представители Атомэнергомаша.
Напомним, ледоколы проекта "Лидер" будут обеспечивать круглогодичную навигацию по маршруту Севморпути. За счет увеличенной ширины корпуса такие суда смогут проводить крупнотоннажные танкера.
Технические характеристики проекта:
- Длина - 209 м
- Ширина - 48 м
- Полное водоизмещение – более 71 тыс. т.
В соответствии с техническим заданием ледокол должен преодолевать при постоянном движении с минимальной скоростью льды толщиной не менее 4 м, соответственно, рулевая машина должна обладать высоким крутящим моментом.