Очень стильная машина по моему мнению , конечно можно было бы пару деталь в ней поменять но не суть.
В первый раз когда её увидел , я подумал неужели корейцы научились делать машины ( по внешнему виду )
Год производства 2021
Двигатель 2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин
Коробка передач Автомат , 6АТ
Привод передний
Если вспомнить преведущие поколения этой машины то честно говоря выглядели они не очень.
“KIA Cerato 2005”
Но вернёмся к KIA Cerato , комплектация у неё престиж. Что больше всего меня удивило ! Что престиж это якобы предмаксимальная комплектация высоко уровня и бла бла бла.
Что мы имеем в итоге ? Такой же бампер абсолютно один в один , задний бампер точно такой же , ну и у комплектации GT-Line идут ещё пороги ( GT-Line самая высокая комплектация которая не чем не отличается , кроме цены ) И ещё только в комплектации GT-Line идёт кожаный салон. Так что в комплектации почти за 1,814.900 рублей ! Вам не дают пороги , смешно. Из далеко она напоминает всех своих родичей это Hyundai , Kia и так далее. В каждой новой модели фары залазят все дальше и дальше на крыло машины , плюс к этому она становится больше и естественно дороже. Никто не хочет кардинально поменять внешность , все меняют какие-то линии , видо изменяют бампера , ставят какие-то непонятные обвесы. Это называется “песня та же , певец тот же” Kia Cerato приобретаю не особо богатые люди , которые не хотят проблем с машиной и чтобы это была иномарка достаточно прочная. Покупали её те кто особо ничего не хотел , просто добраться с точки A до B. Кузов поменяли на более молодёжный чтобы привлечь молодую аудиторию , поколение сменилось и производители , дизайнеры , маркетологи всё это прекрасно понимают. Они понимают что дальше на той аудитории которая ездила на Cerato , они далеко не уедут , а надо подтягивать нового клиента и это кто в основном ? Это молодёж которая сейчас обновляет свой автомобиль , потому что им достались старые машины от отцов , и пара уже что-то менять. Но за такую цену 1,814.900 рублей она того не стоит.
Из плюсов
Внешний вид.
Из минусов
За 1,814.900 рублей там нету ничего. В багажнике видно трос даже не спрятали его. Дальше ужасная шумоизоляция закрытая каким-то картонками , всё настолько хлипкое , дешёвый пластик которым обклеен салон можно просто рукой оторвать , место в машине мало прям какой-то миникупер , так что для больших людей это машина вообще не подходит. Салон быстро царапается и за плохого покрытого лака , имитация кожи на дверях сделанная из пластика. За 5 тысячи пробега , если заглянуть под капот нету резинки по контору на капоте , вы поймите , вы отдаёте 1,814.900 рублей за машину , тот же самый двигатель что был на прошлых рейстальнгах ничего особенного они не поменяли. Приборная панель тоже самая мультимедиа такая же , особо говорит про салон нечего , потому что это не прям вау. Коробка тупит не понимает что хочет водитель и о того что ревёт мотор , всё это хорошо слышно. Тормоза тоже не о чём , не понимаю почему многие блогеры расхваливают эту машину , но это совсем не так. Ничего особенного в этой машине вы не получите , за такую цену вы просто потратите свои деньги в не куда. 4 вида каких-то не понятых режим типо спорта , умного , нормального , и экономичного. Всё что вы почувствуйте после покупки этого автомобиля , это ничего , абсолютно ничего.
Но а дальше только вам решать , покупать это машину или нет.