Круизная компания AIDA Cruises выведет из своего флота еще одно судно AIDA Mira, которое она купила в 2019 году.
Компания решила вывести этот корабль из своего флота и продать его из-за изменения политики по использованию круизных судов в различных программах. AIDA Mira, как и AIDA Cara, проданная в июне прошлого года, и несколько других небольших кораблей во флоте оператора, использовалась компанией в программе AİDAselection, предусматривающей поездки в экзотические места мира или более длительные нестандартные круизы. Сейчас принято решение использовать более крупные корабли в таких поездках.
AIDA Mira была куплена оператором AIDA Cruises в 2019 году за 45 миллионов долларов. Корабль был построен в 1999 году для Renaissance Cruises и первоначально назывался Mistral. В 2003 году он был продан Iberocruceros и переименован в Grand Mistral, а в 2013 году новым владельцем судна стала компания Costa Crociere, а корабль был переименован в Costa neoRiviera. Лайнер представляет собой судно длиной 216 метров, шириной 28,8 метра, осадкой 6,8 метра и валовой вместимостью 48200 тонн. На борту находятся 8 пассажирских палуб, каюты разных классов вмещают 1248 пассажиров. Круизный лайнер развивает скорость до 19,5 узлов и оснащен тремя дизельными двигателями.
Под флагом AIDA Cruises круизному лайнеру AIDA Mira удалось совершить всего три рейса к берегам Южной Африки: из-за многочисленных работ по модернизации и реконструкции судна, начавшихся сразу после его приобретения, первые круизы постоянно откладывались. И когда началась эпидемия коронавируса, корабль просто законсервировали. В результате компания больше не хочет обслуживать этот лайнер и выставила его на продажу.
Новым покупателем AIDA Mira была объявлена британская круизная компания Ambassador Cruise Line, основанная в 2021 году. Эта компания была основана инвесторами и топ-менеджерами знаменитой британской фирмы CMV, которая обанкротилась в 2020 году. На сегодняшний день компания еще не начала свою деятельность, а ее флот состоит из одного судна, проходящее ремонт в хорватском Баре. Компания официально не обявляла о новом судне и не объявляла о планах его использования.