Основная особенность вертолетного ангара - наличие широкого безопорного пролета, вмещающего полный размах лопастей. Непросто организовать и въездную группу.
Наиболее удобным и выгодным решением будет строение с металлическим каркасом по технологии ЛМК или ЛСТК. Это снижает расходы на строительство примерно на 30 - 40%, и сокращает его сроки до нескольких недель. Важно, что грамотное проектирование дает возможность сэкономить еще 10 стоимости.
Особенности проектирования и строительства
Так как ангар располагается рядом с вертолетной площадкой, важно не только упростить монтаж с сохранением всех прочностных характеристик, но и уменьшить высоту строения. Быстровозводимые технологии позволяют это сделать за счет использования металлопрофилей, соединенных не сваркой, а болтовыми соединениями.
Постройка отличается прочностью, устойчивостью к внешним воздействиям, энергоэффективностью и безопасностью: пожарной и экологической.
Перед началом строительства необходимо определить исходные параметры:
· для каких целей будет использоваться БВЗ: постоянного или временного хранения авиационной техники;
· количество вертолетов;
· габариты авиационной техники, а следовательно, и необходимая площадь помещения;
· снеговые и ветровые нагрузки, условия эксплуатации вертолетов;
· необходимость антивандальной защиты.
Особое внимание уделяется следующим параметрам быстровозводимого строения:
системам жизнеобеспечения (отопление, вентиляция, освещение). Инженерные коммуникации легко подводятся к постройке и обеспечивают безопасное хранение авиационной техники в любых условиях, но к ним предъявляются высокие требования:
· поддержка стабильного температурно-влажностного режима;
· специальные системы (пожарно-охранные, молниезащиты, и другие).
Основные трудности при возведении ангара связаны устройством ворот. Въездная группа может заполняться следующими конструкциями:
· авиационными шторами. Они имеют вид большого прочного тента;
· распашными или откатными воротами общего назначения;
· авиа-ворот с мягким полотном и подъемно-складывающейся конструкцией;
· подъемно-поворотных ворот с ограждением из жестких металлопрофильных конструкций.
Преимущество быстровозводимых технологий
Ангары для вертолетов с несущими конструкциями из металлопрофиля могут использоваться постоянно (в этом случае срок их службы превышает 50 – 70 лет), или как временные сооружения с возможностью их использования повторно: металлоконструкции легко демонтируются, и затем устанавливаются на новом месте без потери функциональности.
· Авиаангары характеризуются минимумом площади, занятой под стройплощадку, и простой схемой монтажа;
· небольшим весом, что позволяет сэкономить на массивном фундаменте;
· устойчивостью к любым внешним воздействиям;
· стильным внешним видом: панели, используемые в качестве ограждающих конструкций, выглядят эстетично и современно.
Как самостоятельно рассчитывается стоимость строительства
На стоимость будут влиять габариты постройки, используемые технологии и материалы, выбор конструкции ворот особенности внутреннего зонирования.
Тем не менее, вычислить сумму инвестиций быстровозводимого объекта можно без помощи проектной организации еще на первом этапе. Для этого ПК ВЕСТА предлагает уникальный сервис WebSteel, работающий в режиме онлайн. Все необходимые расчеты можно сделать, даже не имея специализированных инженерных знаний, без звонка на завод.
Достаточно ввести в систему основные параметры строения, и получить результат уже через 15 минут.
Меняя параметры, можно подобрать наиболее экономичную компоновку и с помощью 3Д-моделирования визуализировать ее.