Найти в Дзене
Автоподбор Купитачку

Выбираем подержанный автомобиль: Ford Kuga II

Ford Kuga выпускается с 2008 года. Построен на одной базе с Третьим Фокусом.
С 2008 по 2013 год выпускалось первое поколение.
С 2011 по 2017 год появилось второе поколение.
С 2016 по 2019 год появился рестайлинг.
Первое поколение оснащалось двумя моторами: дизельным двухлитровым с мощностью 136 л.с. и бензиновым - 2.5 литра, мощностью 200 л.с.
На второе поколение уже стали ставить бензиновый мотор объемом 1.6 литра - EcoBoost. Мотор объемом 2.5. литра - Duratec и двух литровый дизель.
На рестайлинге заменили неудачный мотор 1.6 литра EcoBoost на 1.5 литра. И оставили мотор объемом 2.5 литра - Duratec.
Мотор Duratec считается одним из лучших, что ставят на Форд Куга. Его ресурс легко доходит до 400 000 км. Не страдает масложором. Ресурс цепи ГРМ составляет 250 000 км. Но он доступен только на переднем приводе.
EcoBoost 1.6 очень сильно подвержен перегреву из-за чего возникает повреждение поршневой группы и блока.
В связи с чем его заменили на мотор объемом 1.5 литра. Он сохранил туж
ford kuga II
ford kuga II

Ford Kuga выпускается с 2008 года. Построен на одной базе с Третьим Фокусом.
С 2008 по 2013 год выпускалось первое поколение.
С 2011 по 2017 год появилось второе поколение.
С 2016 по 2019 год появился рестайлинг.

Первое поколение оснащалось двумя моторами: дизельным двухлитровым с мощностью 136 л.с. и бензиновым - 2.5 литра, мощностью 200 л.с.
На второе поколение уже стали ставить бензиновый мотор объемом 1.6 литра - EcoBoost. Мотор объемом 2.5. литра - Duratec и двух литровый дизель.
На рестайлинге заменили неудачный мотор 1.6 литра EcoBoost на 1.5 литра. И оставили мотор объемом 2.5 литра - Duratec.

Мотор Duratec считается одним из лучших, что ставят на Форд Куга. Его ресурс легко доходит до 400 000 км. Не страдает масложором. Ресурс цепи ГРМ составляет 250 000 км. Но он доступен только на переднем приводе.

EcoBoost 1.6 очень сильно подвержен перегреву из-за чего возникает повреждение поршневой группы и блока.

В связи с чем его заменили на мотор объемом 1.5 литра. Он сохранил туже мощность - 150 л.с. и 182 л.с. Считается значительно лучше предыдущего.

Общий ресурс надувных моторов составляет 200 000 - 250 000 км. Слабые места: водяной насос, форсунки, загрязняются клапана.

Дизельный мотор - разработка концерна PSA. Ресурс дизельного мотора до 400 000 км. и имеет все проблемы любого дизельного мотора.

Оснащают Кугу роботом PowerShift с мокрым сцеплением. Ресурс до первого ремонта робота может случится еще до 100 000 км. Ремонт коробки очень сложный и дорогой!

Автоматическая коробка представлена классическим гидроавтоматом 6F35. Так же переняла все болячки джиэмовской коробки 6T30. Считается более надежной и выносливой.
Ресурс автоматической коробки при замене масла каждые 50 000 км. может составить до 250 000 км.

Механическая коробка передач вопросов не вызывает.

Проблем в работе полного привода особо нет. Одной из основных недомоганий это течи сальников.

Достаточно неплохой и комфортный кроссовер. Высокий клиренс.

Один из недостатков: нет полного привода с мотором 2.5 литра и классическим автоматом.

На наш взгляд самое лучшее предложение это Куга с мотором 2.5 литра и классический автомат.

Сейчас купить автомобиль Ford Kuga II 2014 года с мотором 2.5 литра на АКПП и пробегом до 100 000 км. можно за 1 200 000 рублей.

Если вам необходима более подробная консультация в выборе и покупке данного автомобиля или автоподбор альтернативного варианта автомобиля за эти же деньги, обращайтесь к нам!

Наша команда Автоподбор КупиТачку всегда готова помочь и подсказать, как правильно выбрать автомобиль и провести диагностику перед покупкой.

#автоподбор #купитачку #шатунов автоподбор #автомобиль #авто #автоподбор купитачку #форд #куга #автомобиль с пробегом

Ford
259,6 тыс интересуются