Space Micro разработает оптический терминал для обеспечения связи с высокой скоростью передачи данных между самолетами и геостационарными спутниками.
ВАШИНГТОН — Space Micro, подрядчик министерства обороны и НАСА, недавно приобретенный компанией Voyager Space, выиграл контракт на разработку лазерного терминала связи для соединения военных самолетов с геостационарными спутниками на орбите.
AFWERX, организация ВВС США, работающая с коммерческими технологическими фирмами, выбрала Space Micro для контракта на 1-ю фазу передачи технологий для малого бизнеса на разработку модуля лазерной связи "воздух-космос", который можно было бы развернуть на военных самолетах или беспилотных летательных аппаратах для обеспечения связи в полете.
Генеральный директор Space Micro Дэвид Стробел заявил 25 января, что компания рассмотрит вопрос о том, как “обеспечить оптическую цепочку связи между воздушными средствами и геостационарными спутниками связи”.
Это сложная техническая задача, сказал Стробел. Оптическая связь между воздухом и космосом требует “некоторых из самых сложных указаний и навигации, которые вы могли бы выполнить, особенно если нам скажут, что им необходимо поддерживать эту восходящую линию связи во время маневрирования”.
Лазерный терминал для этого проекта будет передавать данные со скоростью 10 гигабит в секунду. Стробел сказал, что терминал будет основан на существующем космическом микропроекте, но будет дополнен технологией адаптивной оптики, разработанной Университетом Джона Хопкинса для НАСА. Space Micro также объединилась с Rhea Space Activity, стартапом, который разрабатывает систему автономной навигации и ориентации в глубоком космосе для военных космических аппаратов.
Бо Райдаут, аэрокосмический инженер компании Rhea Space Activity, сказал, что команда планирует разработать капсулу, которая могла бы находиться под крылом истребителя, такого как F-35, и связываться с космическими аппаратами над головой. Идея состоит в том, чтобы использовать спутниковую связь для обеспечения высокоскоростной полосы пропускания, чтобы самолеты могли получать и отправлять данные другим военным пользователям по всему миру.
Он сказал, что ключевой задачей является устранение турбулентности в атмосфере, которая мешает работе лазеров, и “наличие достаточно мощного лазера, чтобы выйти из атмосферы”.
Стробел сказал, что лазерный модуль будет разработан “для того, чтобы дать нашим самолетам-невидимкам возможность безопасно общаться во время конфиденциальных операций, не выдавая своих позиций”.
P/S "Это перевод с SpaceNews с максимальным сохранением смысла публикации .
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки