Приветствую любителей автомобилей и всего интересного!
Вы на канале «Lada Granta». Мы каждый день рассказываем про автомобили и интересные факты.
Расскажу про Ладу Весту СВ Кросс 2018 года выпуска. Пробег на сегодня составляет почти 120 тысяч, двигатель 1.8, трансмиссия механическая. Может кому-то это будет интересно.
В последнее время стал замечать, что двигатель троит на холодную. Также иногда на горячую. Это может быть связано как со свечами, так и с катушкой зажигания. Были 2 раза пропуски зажигания, когда ехал под нагрузкой на подъем, давал газу.
Сегодня решил установить иридиевые свечи. Не знаю, оригинальные это или нет. Кто знает, напишите в комментариях.
Катушку буду устанавливать Бош. Я двигатель мою Керхером. Мне до этого писали, что из-за этого может накрыться катушка. Но я сомневаюсь.
Написано, что изготовлена в Словении. Сам ставить не буду, поеду в автосервис. На улице прохладно, ветер дует.
Посмотрим состояние старых свечей. Сейчас установлены обычные свечи Денсо. Если катушка выходит из строя, то воняет горелой обмоткой. Расход на холостых оборотах сейчас показывает 0.7-0.9 литра. Это еще зависит от прошивки.
Заменил свечи зажигания, двигатель стал идеально ровно работать. Также заменил катушку. На СТО не стал фотографировать, мастера там стали смущаться.
Во всех цилиндрах было сухо, без воды. В первом цилиндре было немного масла в свечном колодце. На холостых расход не изменился, но двигатель стал работать мягче.
Вот эта свеча стояла во втором цилиндре.
Видно, что контакт немного подгорел, увеличился зазор. По самой свече не видно никаких следов, что она пробивала.
Катушка вроде как исправна, нет посторонних запахов. Не знаю, какие были проблемы с пропуском зажигания. Если вы что-то можете подсказать, напишите в комментариях.
Это родная катушка, которая стояла изначально с завода. Пусть она пока лежит в запасе. Посмотрим остальные свечи. Они примерно в таком же состоянии.
Из-за чего были пропуски зажигания, так и непонятно. Еще подолью масла, после последней замены проехал уже почти 4700 км. За это время подлил всего 0.5 литра. До этого я подливал на 1000 км где-то 250 г. За 7000 км я доливал примерно 1.5 литра масла. Осталось поездить на моей Весте, посмотреть, как она будет себя вести.
Я немного прокатился, поездил на оборотах. Каких-то особых улучшений пока не заметил. Машина стала получше заводиться, едет примерно так же. По расходу пока ничего сказать не могу. Некоторые говорят, если ставишь иридиевые свечи, то увеличивается мощность. Я такого не заметил.
Но машина стала работать мягче, обороты стабильнее. Раньше стрелка тахометра все равно немного дергалась, а сейчас стоит на месте. Пока это единственный плюс, который я заметил.
Жду ваши комментарии, высказывайте свое мнение. Напишите, нравится ли вам автомобиль Лада Веста, что вы в нем видите положительного или плохого, какие проблемы были со свечами или другими деталями.
Ежедневно новые обзоры и видео про автомобили. Подпишитесь, не пожалеете.
Читайте также: