«Беларуськалий» потребует от Литовских железных дорог компенсацию за разрыв контракта по транзиту удобрений. Информация об этом появилась 26 января в белорусских СМИ. Стали известны детали требований компании к прибалтийской республике.
«Беларуськалий» намерен требовать от Литовских железных дорог полную компенсацию всех убытков, связанных с расторжением контракта на перевозку удобрений. Информация об этом появилась в эфире белорусского телеканала ОНТ в среду.
Сообщается, что в Вильнюсе уже получили письмо с предупреждением. Позиция «Беларуськалия» состоит в том, что заплатить Литве придется всем, кто понесет убытки, в том числе партнерам белорусской компании в других странах.
Ранее правительство Литвы приняло решение расторгнуть действовавший с 2018 г. контракт между Литовскими железными дорогами и «Беларуськалием» на транзит удобрений с 1 февраля. Напомним, 2 декабря 2021 г. вступил в силу пятый пакет санкций Евросоюза против Беларуси, а также ограничения США, Канады и Великобритании, под которые попала компания «Беларуськалий». В Вильнюсе намеревались прекратить работу с предприятием, однако белорусская сторона внесла предоплату за декабрь и январь, в связи с чем «Литовским железным дорогам» грозил суд и штраф до 600 млн евро, который мог обанкротить перевозчика. Продолжение транзита стало причиной увольнения главы Литовских железных дорог и требований по отставке директора порта Клайпеды.
В свою очередь, президент Беларуси Александр Лукашенко предупредил, что в ответ на «всю эту литовскую чехарду по Клайпедскому порту» республика может перекрыть свою территорию для транзита из Украины в Литву и обратно. По его словам, альтернативные маршруты через Германию или Польшу окажутся для литовских предпринимателей в три раза дороже.
Подробнее о том, как отказ Литвы от транзита повлияет на экспорт «Беларуськалия» читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».