Друзья и коллеги!
· Законодатели, поддерживающие нефтяную промышленность и производство биоэтанола, объединили свои усилия, чтобы противостоять плану администрации Байдена по созданию электромобилей.
· Законодатели заявляют, что план поставит Соединенные Штаты в опасную зависимость от Китая, а также поставит под угрозу их цели в области изменения климата.
Стремление Белого дома электрифицировать транспортную систему Америки объединило двух соперников за внимание к этой проблеме законодателей США: нефтяное и кукурузное лобби.
По сообщению Bloomberg, законодатели, которые поддерживают нефтяную промышленность и производство биоэтанола, объединили свои усилия, чтобы противостоять плану администрации Байдена по созданию электромобилей, сосредоточив свое внимание на плане электрификации федерального флота.
По словам законодателей, 50 из которых являются республиканцами, этот план «электрификации» Америки, поставит Соединенные Штаты в опасную зависимость от Китая, а также поставит под угрозу их цели в области изменения климата.
Республиканские законодатели отмечают тот факт, что Китай является источником почти всех мировых поставок редкоземельных металлов, так как обладает более чем 90% всех запасов этих металлов на планете. Редкоземельные металлы используются в батареях и электронике для электромобилей. Конгрессмены серьезно опасаются, что указ Байдена, касающийся развития и продвижения электромобилей, «создает зависимость от иностранных противников». Китай является для США самой главной угрозой, как в экономическом, так и в военно-политическом плане.
Противники электромобилей представляют биотопливо, как наиболее быстрый и простой способ сокращения выбросов углерода федеральным транспортным парком. Они прямо заявили Байдену: «Вместо того, чтобы подписывать дорогостоящие заказы, можно добиться небольшого сокращения выбросов углерода в течение 15 лет и поддержать нашего величайшего иностранного противника - Китай - вам следует обратиться к сектору жидкого топлива за реальными решениями».
Нефтяная промышленность и индустрия производства биотоплива, из-за их противоположных интересов, являются естественными «врагами». До последнего времени они оставались конкурентами на топливном рынке. Каждый из них много лет лоббировал против другого в Конгрессе различные законы, которые ограничивали деятельность друг друга, но все это было до сих пор. С появлением новой угрозы, а именно электромобилей, противоположные интересы нефтяной и сельскохозяйственных отраслей промышленности, по крайней мере, временно, забыты. Перед лицом общего врага, которому не нужна их продукция, инстинкт самосохранения требует объединить усилия по собственному спасению.
В декабре 2021 года, президент Байден подписал указ, направленный на то, чтобы к 2050 году федеральное правительство Соединенных Штатов стало углеродно-нейтральным, предусмотрев сокращение выбросов на 65 процентов к 2030 году, внедрение электромобилей и повышение энергоэффективности всех своих 300 000 зданий в США. Приказ также предусматривает производства большего количества низкоуглеродной электроэнергии.
Нефть и газ без боя не сдадутся, это видно по тем усилиям, которые предпринимают их отраслевые лоббисты, для торможения внедрения зеленых технологий и новых видов транспорта. По данным BloombergNEF (BNEF), в 2021 году продажи электромобилей в мире (включая заряжаемые гибриды – PHEV) достигли отметки в 6,6 млн единиц. Это более чем в два раза больше, чем в 2020 году, который считался чрезвычайно успешным в плане развития электрического транспорта. Доля электромобилей в продажах пассажирских автомобилей превысила 11%. В 2022 году, продажи электрических авто превысят 10 млн.
Напомню, на долю транспорта приходится более 65% глобального потребления нефти, в том числе автодорожный транспорт «съедает» более 49%.Но, прогресс не остановить, а нефтяной век постепенно заканчивается…
Друзья, спасибо за поддержку канала, Ваше внимание и комментарии. Я стараюсь ответить на Ваши вопросы в комментариях!
Дзен-канал "Венчурные инвестиции"
Телеграмм-канал "Венчурные инвестиции"