Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Никита Автоман

Три крупных города Индии за один день

Сегодня я хочу немного рассказать о своей второй краткосрочной поездке в Джайпур. На этот раз моё путешествие получилось куда содержательнее первого. Во-первых, наверное, нужно отметить то, что за сутки я посетил три больших города Индии, в них вошли: Мумбаи, Джайпур и Нью-Дели. В Мумбаи я прилетел рано утром, где меня ожидала длинная пересадка в районе 6,5 часов. Для меня эта пересадка оказалась более чем мучением, поспать не удавалось, так ещё и занять себя было попросту не чем. Поэтому посадка в самолёт на рейс в Джайпур была просто праздникам. В полдень я уже был в Джайпуре, где мне предстояло самое интересное. Задача была добраться до Дели. Билеты на самолёт были просто по нереальным ценам. Первый вариант был добраться на такси до Дели и там сесть уже на самолёт до Гоа. Но как только таксисты услышали куда мне нужно, то либо сразу отказывали, либо называли такие цены, что проще было дойти пешком. Тут и родилась грандиозная мысль заехать по-дальше в город от аэропорта и найти в Джа

Сегодня я хочу немного рассказать о своей второй краткосрочной поездке в Джайпур. На этот раз моё путешествие получилось куда содержательнее первого. Во-первых, наверное, нужно отметить то, что за сутки я посетил три больших города Индии, в них вошли: Мумбаи, Джайпур и Нью-Дели.

В Мумбаи я прилетел рано утром, где меня ожидала длинная пересадка в районе 6,5 часов. Для меня эта пересадка оказалась более чем мучением, поспать не удавалось, так ещё и занять себя было попросту не чем. Поэтому посадка в самолёт на рейс в Джайпур была просто праздникам. В полдень я уже был в Джайпуре, где мне предстояло самое интересное. Задача была добраться до Дели. Билеты на самолёт были просто по нереальным ценам.

Первый вариант был добраться на такси до Дели и там сесть уже на самолёт до Гоа. Но как только таксисты услышали куда мне нужно, то либо сразу отказывали, либо называли такие цены, что проще было дойти пешком. Тут и родилась грандиозная мысль заехать по-дальше в город от аэропорта и найти в Джайпуре железнодорожный вокзал или бас стенд.

Найдя вблизи аэропорта стойку с тук-тук, я отправился по демократичной цене в 210 рупий в глубь города. Когда водитель тук-тук услышал, что мне нужно в Дели, и то, что я искал такси, то он сразу принялся мне помогать найти машину, звонить друзьям и спрашивать у таксистов повезут ли они меня. В итоге на все это мы потратили около двух часов, естественно, в пустую! При чем, водителю тук-тук я сразу сказал, что денег у меня нет оплачивать его услуги, и мне нужно доехать только до железнодорожного вокзала. От водителя все время я слышал «фри» (то есть бесплатно). И вот когда он меня уже после двух часов попросту замучил возить по таксистам, я увидел перед собой ж/д вокзал, где и попросил высадить. И угадайте что? Правильно, водитель тук-тук стал просить у меня деньги за оказанную им помощь и за потраченное время. Около десяти минут мы выясняли, что такое «ноу мани» и почему у меня их нет. Но в итоге мирно разошлись, и я наконец-то пошёл на ж/д вокзал Джайпура.

Путь на вокзал состоял через пару улиц. Пока я прошёл через эти улочки я увидел, как в подворотнях спят люди на голом асфальте, рядом бегают дети, крысы, собаки и ещё очень много всякой живности! Больше всего поразила картина, как младенец спал на асфальте возле дороги, невзирая на проезжающий мимо транспорт, их сигналы и бегающих мимо крыс. Выглядит конечно ужасающе, но наверное эти люди были рождены жить в таких условиях, так как большая половина Индии живёт именно так.

Дойдя до вокзала, я сразу почувствовал, что будет не просто с билетами. Передо мной стояла многотысячная толпа людей, там был самый настоящий муравейник. Индийские люди толкались, пинались, пытались пролезть сквозь друг друга. Это выглядело так, что так оно и должно быть, потому что в принципе никто не обращал внимания на эти пинки и толкания. Когда я подошёл к вокзалу, я понял, что все английские слова на вокзале ограничиваются только входом и выходом. Но это, как оказалось, было ещё пол беды, потому что люди по английский не говорили вообще! Даже полисмены! Пришлось звонить знакомому индийцу, для того, чтобы он поговорил с полисменом на хинди, а потом уже только объяснил мне, как обстановка с билетами. Как оказалось, билетов я не возьму на ж/д вокзале и мне нужно ехать на бас стенд, который находился совсем рядом.

Не долго думая, я пошёл на стоянку тук-тук и всего за 80 рупий оказался на бас стенде. Самое интересное то, как мы выезжали с вокзала! Люди бросались прямо под колёса старенького тук-тук. По дороге мы сбили наверное человек пять, в прямом смысле, но они как не в чем не бывало, бежали дальше. Водитель тук-тук остановил мне у самого бас стенда, но на него в итоге я так и не попал, так как возле входа стоял контролёр, и им не хватало несколько человек, чтобы отправить автобус в Дели, который уже стоял на выезде. Контролёр посадил меня в автобус, взял с меня 450 рупий, дал квиток от чека, в котором не понятно что было написано, и отправил автобус в путь!

Автобус был полу спальный, полу сидячий. То есть нижний ряд сидений как в обычном автобусе, но там ещё был и второй ярус, и он располагал у себя спальные места, как в поездах купе.

Когда автобус тронулся я устроился по-удобнее, и приготовился к небольшому путешествию в Дели, но не тут то было, метров через триста автобус вновь остановился и начал сажать в автобус пассажиров, у которых не хватило денег на полный билет. В итоге автобус помимо сидячих и лежачих мест, приобрел ещё и стоячие. Конечно же, о комфорте уже не было и речи, так как проход полностью был забит людьми, и на каждой кочке или при торможении, они мотались из стороны в сторону сбивая друг друга, и валясь на сидячие места.

Пока мы выезжали из Джайпура, я смог для себя открыть верблюжьи упряжки с телегами и слонов величиной не меньше трёх метров, а то и больше. Все они двигались по общей магистрали с автомобилями, и ни чуть не смущали их водителей автомобилей.

У ближайшей деревни на выезде из города, водитель начал собирать торговцев самосой, водой и ещё всякой мелочью. Так вот, сейчас представьте себе, когда торговец самосой пробирается через плотную толпу и при этом постоянно накрикивает самоса-самоса, то как тут можно не открыть глаза и не понаблюдать за происходящим? А самое интересное, как он передавал самосу и получал за неё деньги! Он просто кидал в ею в человека и потом ему передавали деньги. Зрелище я вам скажу — феерическое!

В одной из деревень я заметил в окно, что автобус съезжает на обочину, и вместо того чтобы остановиться, он продолжает движение по ямам и кочкам, так водитель решил объехать пробку, которая как обычно в Индии собирается не из-за чего. В один момент автобус резко начинает нести в сторону, он просто почти ложиться на бок, вы не представляете мои эмоции в этот момент, но у меня сердце ушло действительно в пятки. Автобус как не в чем ни бывало выровнялся, пассажиры посмеялись и мы продолжили движение.

Выехав в 5:30 вечера, до Дели мы добрались в 1:30 ночи, можно сказать с ветерком, 280 километров за 8 часов! Въезжая в город, я в окно увидел стоянку тук-тук и попросил водителя остановиться возле них. С водителем тук-тук мы быстро договорились о цене, и он меня, через жуткий холод, доставил на автобусную станцию возле международного терминала аэропорта Нью-Дели, так как тук-тук туда не пускают. А уже в 4:30 по местному времени, я вылетел обратно в Гоа.