Как я хотел улучшить свет фар на гранте

Приобрел я себе в августе ушедшего года автомобиль, довольно популярный в провинции, дешёвый и простой в обслуживании.

На смену старенькой девятке, которой я владел два года пришла гранта в кузове лифтбэк.

Кузов очень практичный для тех, кому нужно что-то куда-то перевезти

Все здорово, но я очень заморочен на тему хорошего ближнего света фар.

Конечно он был гораздо лучше, чем на девятке и, тем более лучше, чем на моей первой нексии.

Свет родных фар с обычными лампами Н4, в абсолютной темноте было бы лучше понятно, но других фото нет, света было маловато.

Опустим тему регулировки дальности света, речь пойдет о яркости освещения.

Итак, спустя время я обнаружил, что родные фары начали потеть в сырую погоду, не критично, но мое стремление к идеалу не давало мне покоя. К тому же за 6 лет на данном авто стекло головной оптики, хоть и не сильно, но помутнело.

Родные стекла, уже помутнели от многочисленных мелких царапин.

На фаре присутствен немного грязи, но видна большая область запотевания.

Решил для начала прицениться к новым фарам, обнаружил, что оригинал стоит в районе 7-9 тысяч рублей за одну блок-фару, такой вариант меня не устраивал.

Китайские альтернативные варианты стоили около 2 тысяч рублей за штуку, но многие продавцы говорили, что там не работают регулировочные винты, которые регулируют направление пучка света по горизонтали и вертикали.

По итогу остановился на варианте за 3300 рублей за штуку. Решил сделать себе подарок на новый год и приобрел их.

Стекло прозрачное, отражатель сияет, радости не было предела

С установкой проблем никаких, так как я уже снимал родные фары, дабы проделать дополнительные вентиляционные отверстия, чтобы фара не потела (не помогло). Чтобы снять фары нужно снимать бампер, два ключа, можно рожковые на 8 и на 10 и крестовая отвертка для саморезов на подкрылках.

Процедура заняла около часа времени и вот новые фары установлены!

Дождался темного времени суток, нашел ровную стену и отрегулировал по ней фары как учат многочисленные видеоуроки на ютюбе. Результат однозначно стал лучше, света стало больше. Но все равно не сравнится со светодиодной оптикой многих иномарок. Кстати я так же купил усиленные лампочки типа H4.

Фото для сравнения спорное, уже зима и плюс дороги освещены уличными фонарями. Но явно свет белее и его стало больше. Лампы усиленные, колба прозрачная.

Родные фары хотел выставить на продажу, но не спешил и пришла мне идея заменить на них стекло.

Купил два оргстекла и герметик, это обошлось мне еще в 1500 рублей. Произвел процедуру замены стекла на родных фарах, обнаружил, что отражатель в отличном состоянии.

Решил вернуть родные фары с новыми стеклами на авто и произвел обратную замену, все таки заводские фары должны светить лучше чем неоригинал. Разницы особой не почувствовал.

Итог, можно было обойтись заменой стекла и сэкономить денег.

Хочу в качестве эксперимента установить светодиодные лампы Н4, которые якобы не нарушают светотеневую границу. Хотя в рефлекторные фары не рекомендуется ставить светодиоды, если все таки произведу такую процедуру поезжу для начала в местах где нет большого потока авто, чтобы не вредить другим участникам дорожного движения, ибо они могут ослепить встречный поток.

Так же сейчас есть в продаже светодиодные линзованные лампы, которые встают в штатное место, возможно их тоже опробую, там очень четкая светотеневая граница, но тут могут возникнуть проблемы с сотрудниками, так как это нарушение заводской конструкции и любые светодиодные лампы запрещены к установке на данный авто.

Фото из интернета, примерно так они все и выглядят. Встают в штатные места без переделок.

Всем ни гвоздя ни жезла! Лайк, подписка и комментарии приветствуются.