Начну ещё одну историю.
Когда купил авто, хозяин сказал что бы заменил втулки стаба. Типо стук идёт от них.
Ок.
Сразу говорю, не ругать меня.
Прокатался без замены типо "втулок", до июля месяца.
Надоел стук. Загнал на подъёмник начал шатать колеса. Заметил что тяга рулевая правая люфтит. Ок, заказал, поменял, сделал с/р. Все остальное было целое.
Катался, катался пару месяцев. В итоге начал замечать стук с правой стороны "опять".
Загнал на подъёмник начал опять глядеть, шевелить, щупать.
Вообще нечего нет, все нормально.
Друга загнал в машину, мол покачай рулём. Качал он качал. Слушал я слушал. Стук шёл от рулевой рейки с правой стороны. Думал все, приплыли, разбило втулку в рейке. Почитал на драйве, что мол рейку подтянуть можно. Подтянул чутка пока руль не начал туже быть, но не закусывая.
Вроде стук прошёл, но машина была в подвешенном состоянии.
Потом вечером поехал домой с работы. Проехался по не ровностям.
Всё равно стук остался.
Думал всёёёё, рейку надо заказывать.
Проходит время. Рейку не заказал, да и финансов не ахти.
Подумал дай загоню на подъёмник погляжу что снизу твориться.
В итоге обнаружил что нужно заменить стойки стабы задние ну и в добавок втулки стабы.
Так вот, подумал дай пошевелю перед. В итоге обнаружил разбитый наконечник
Мысли сразу плохие пошли плохие про этот наконечник и про мою невнимательность и безалаберность.
Блин он весь сухой.
Хорошо до этого покупались наконечники.
Купил такие попробовать. Тут хоть гайка со шплинтом.
Сразу вскрыл поглядеть смазку.
Вроде есть, уже хорошо.
В общем поменял и с другой стороны тот ещё нормальный был.
Но обнаружил что тягу рулевую нужно менять уже с другой стороны.
В общем заказал тягу и поменяю через пару дней.
Итог.
Менять нужно сразу все, если это связанно с рулевой.