Юрий Колантаев
Просто. Про моего ведущего.
Я по должности был Начальником разведки полка, а по летной должности – старший летчик. Летал ведомым у ком. полка Ермолаева Валерия Ивановича. Быть ведущим - это сложно. Но когда ты знаешь, кто за спиной проще. А ведомый должен быть пилотажником. Предчувствовать действия ведущего. Помогать ему.
Полетели мы на полигон Папес (Латвия). Подход с 300м горка с переворотом на цель. А он взял да вывел бочкой в другую сторону. Я потерял. Как положено, занял на 300 м выше. Ну, не страшно. Набрали эшелон 4500, НП навел. За одно отработали перехват. Сели парой.
Командирские полеты.
Я капитан, по должности начальник разведки полка. К нам в полк прилетел летчик-испытатель ОКБ СУХОЙ Альберт Олегович Цой, чтобы показать возможности самолета Су-17М3. Прошли предполетные указания.
У меня первый вылет в море на обеспечение сил флота. Пояснение: это когда корабль стоит в примерно 50 – 100 км. от берега, а мы должны имитировать крылатые ракеты, ну а они отрабатывать свое ПВО. Замечательные полеты. Разрешенная высота 300 м. Ну да кто ж её видит, можно и ниже. Конечно, над морем шутить не надо. Оно обманчиво. Визуально высоту определить сложно. Только приборы. А вот когда корабль увидел. Тут конечно «вжик», Так захода 3-три и домой.
Ну ладно, прилетел. Второй вылет на спарке с Цоем. Без инструктажа. Даже не знаю, что будем делать, без ничего. Взлетаем. Над точкой. Говорит; набирай 8000. Над точкой. Набрали. Цой спрашивает: - Ты штопор делал на самолете? - Да, в училище, на Л-29. - А на Су-17М3. - Нет, конечно. - Ну, давай сделаем. Давай малый газ. Сейчас скорость до 350, ручку на себя, педаль влево.
Завертелось… 1.2.3 Оказалось как обычно. - Педаль против. (в данном случае вправо) и ручку полностью от себя. И смотрим угол атаки 0.0.0. Всё вращение закончилось, Обороты, смотрим скорость. Высота есть. Угол конечно порядка 70-80 пике. Ну вот, скорость 800-900 выводим.. Обороты… и на петлю. Полу петлю. Передохнем, оглядимся. Где мы. Что мы.
Определились, на месте. -Ну что-ж, говорит летчик-испытатель Цой. Будем делать петлю на скорости ввода 500 км.
Начинали с 6000 м. Все как обычно. Погасили скорость. Он: - Юра тяни… - КАК ведь свалимся. - Главное что-бы не было скольжения. Он мне все говорил: - Юра смотри за шариком. И потом на верху..хренак (раз) и перевернулись. Теперь ручку от себя. Смотрим угол атаки 0 ОБОРОТЫ, скорость…. Выводим… и пошли на колокол..Пока оброты 100%. Надо набрать высоту. Ну вот 6000.
Цой сказал: - Достаточно.
И вот опять задираем тангаж до 77-75, убираем на малый газ. И он мне все наговаривает: - ...Юра держи шарик, то есть, что бы не было скольжения.
И вот.. Я увидел скорость около 150 км. И вот… Это ни в каком аттракционе. Носом вниз, Да еще хвостом помахали. Всё. Ручка от себя, обороты, высота, скорость, высота, выводим… красота. И на посадку.
Продолжение: