Что меня удивило и порадовало?
Привет, уважаемая публика!
Несмотря на неоднократные новости от дилеров и автозаводов о том, что им нечего продавать/производить, (якобы из-за нехватки электронных компонентов), по итогам 2021-го рынок новых автомобилей в нашей стране вырос на 4%.
Конечно, сравнение идёт с 2020-ым годом, который из-за пандемии был очень непростым. Но всё таки, факт есть факт: российский рынок новых автомобилей в 2021-м году подрос.
Абстрагируясь от оценок работы дилеров, сегодня я хочу отметить наиболее важные выводы и тренды рынка 21-го года.
Вывод первый: "Собаки лают - караван идёт" (китайцы продолжают расти)
Отношение к китайским автомобилям в нашей стране, как принято считать, неоднозначное. Но посмотрите на статистику продаж: марки из Поднебесной по прежнему в лидерах роста:
Geely +59%
Haval +125%
Chery +224%
EXEED +1562%
Да, есть те бренды, которые почти умерли на нашем рынке - Zotye, Brilliance, Lifan, Foton - но доля китайских автомобилей в общей массе всех реализованных в нашей стране новых машин растёт. По итогам 2021-го она составила 6,8%.
Это самая высокая доля, которую смогли завоевать китайские производители на нашем рынке за все годы их присутствия в России!
Для сравнения: по итогам 20-го года доля китайцев составляла всего 3,6%, а лучший результат они показали в 2013-м - тогда было 3,7%. (Ссылка на статью с подробной статистикой по "китайцам" в конце).
Вывод второй: на старых достижениях новых клиентов не завоюешь (Genesis окончательно победил Infiniti)
Премиум-сегмент в России - это, знаете ли, не только BMW, Mercedes и Audi. Это ещё как минимум Lexus, Cadillac, Volvo, Infiniti и Genesis... Вот о двух последних и поговорим.
Я уже подробно писал о том, что марка Genesis в нашей стране конкурирует не с большой немецкой тройкой, (как бы того ни желали в представительстве Hyundai или некоторые автоблогеры), а именно с японскими компаниями - такими, как Lexus и Infiniti.
И если до Лексуса Genesis пока не дотянулся, (а тянуться ему ещё прилично), то победа над Infiniti уже состоялась. В этом нет никаких сомнений, просто взгляните на цифры продаж за 2021 год:
- Infiniti - продано 2034 шт. (рост на 8% по сравнению с 2020-ым)
- Genesis - продано 4480 шт. (рост на 248% по сравнению с 2020-ым)
О чём говорит такая внушительная разница? О том, что в нынешних реалиях на старых заслугах японские марки уже не выезжают. Какими бы прекрасными ни были модели Infiniti, современного покупателя нужно держать в тренде: презентовать новые модели, обновлять существующие, удивлять дизайном, технологиями, интерьером и т.д.
Именно этим и занимается марка Genesis в последние годы: в 2021-м было представлено несколько новинок-кроссоверов, а те седаны, которые уже несколько лет продаются в России, пережили обновления.
Что говорить, если сейчас модельный ряд Genesis состоит из 6-ти моделей, а линейка Infiniti - только из 3-х?
Многие писали в комментариях к предыдущим статьям по этой теме, что до Infiniti корейским выскочкам не дотянуться. Увы и ах: дотянулись и нагнули обогнали по продажам в два раза. То ли ещё будет?
P. S. В 2017-2018 годах Genesis продавал в России в 3 раза меньше машин, чем Infiniti, в 2019-м - в 1,5 раза меньше, в 2020-м - на 30% меньше.
Вывод третий: Camry - наше всё (японский седан вернул себе лидерство в D-классе)
Весь прошедший год я пристально следил за противостоянием двух популярнейших седанов D-класса: Toyota Camry и KIA K5.
Это снова борьба Японии и Южной Кореи на фронтах российского авторынка. И в какой-то момент, (июль-август 2021) казалось, что K5 уже застолбила себе пьедестал, но...
Но по итогам года Camry восстановила статус-кво и вернула себе лидерство:
- Toyota Camry - продано 31 983 шт. (12-е место в ТОП-25 моделей)
- KIA K5 - продано 29 224 шт. (15-е место в ТОП-25 моделей)
Как говорится, Camry - это наше всё! За последние лет 15 никому не удавалось сдвинуть её с пьедестала в D-классе. Может, это и к лучшему? Как считаете - напишите в комментариях.
-------
Вот таким увидел я российский автомобильный рынок 2021-го. Да, это мой субъективный взгляд, но надеюсь, что вам было интересно. Высказывайтесь в комментариях и подписывайтесь на канал - впереди анализ статистики продаж за январь 2022-го.
#авто #авторынок #Россия #китайские автомобили #японские автомобили #корейские автомобили #анализ продаж #Toyota #genesis #infiniti
-------
