На токийском автосалоне компания представит новый концепт Mitsubishi Vision Ralliart, созданный на базе гибридной версии кроссовера Outlander PHEV последнего поколения. О возвращении спортивного бренда компания объявила еще в том году. Напомним, что в 2010 году подразделение было расформировано и японцы перестали делать «горячие» версии своих моделей.
Концепт-кар представляет из себя ни что иное, как глубокую модернизацию гибридного полноразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander PHEV нового поколения. Отличать спортивную версию от гражданской будут массивный кузовной обвес, сильно расширяющий кузов, передний бампер из-за увеличения размеров создающий эффект занижения, а задний диффузор и фонари в стиле болидов Формула-1 завершают агрессивный спортивный ансамбль. Так же хот-кроссовер обзавелся легкосплавными литыми дисками диаметром 22 дюйма и стильной закрытой радиаторной решеткой с логотипом подразделения «Ralliart».
Подробности о технических характеристиках новинки компания пока не разглашает. Серийный Outlander PHEV последнего поколения оснащается двумя электромоторами, по одному на каждой оси. Силовая установка на передней оси развивает 116 лошадиных сил и 195Нм крутящего момента, та, что приводит в движение задние колеса мощнее на 20 лошадиных сил, с аналогичным моментом. Классический же атмосферный двигатель внутреннего сгорания объемом 2.4 литра, питается бензином в экономичном цикле Аткинсона. По классике современных гибридов, классический двигатель выступает в роли генератора для батарей и не участвует в процессе движения.
Но исходя из размеров колес и ширины колеи, можно предположить, что силовые агрегаты версии Ralliart должны быть форсированы минимум на 30-35 процентов. Иначе ни о какой динамике с такой базой и подрессоренной массой говорить не придется. Так же стоит ожидать тормозную систему увеличенной производительности и перенастроенное программное обеспечение рулевого управления. Подвеска так же претерпит изменения, с большой вероятностью автомобиль получить усиленные амортизаторы повышенной жесткости, но с таким же ходом как и у гибридной версии.
