Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Немного о истории

Какая техника Ленд-лиза больше всего помогла Красной армии

Есть много мнений насчёт Ленд-лиза, кто-то считает, что он был не нужен и СССР справилась бы и без него, а кто-то считает считает, что Лен-лиз сыграл чуть ли не решающую роль в победе на немцами. Лично я считаю, что помощь была значительной, но далеко не решающей и в сегодняшней статье я хочу вас рассказать, какая именно техника больше всего помогла нашей армии сокрушить немцев. 1. Автомобили К 22 июня в частях РККА находилось около 281 тысячи грузовых автомобилей, а к концу августа из народного хозяйства было изъято ещё около 200 тысяч автомобилей. Однако этого было мало, и тут то и помогли поставки Ленд-лиза. Пожалуй больше всего помог Красной армии американский грузовик Studebaker US6. За всё время войны было поставлено около 186 тысяч грузовиков. К слову в частях РККА было около 150 тысяч легендарной "Полуторки. Ветераны вспоминают "Студебеккер" как удобный, комфортный грузовик, который в проходимости если и уступал советским ГАЗ-АА и ЗИС-5, то не намного. Особенно часто на "Студеб
Оглавление

Есть много мнений насчёт Ленд-лиза, кто-то считает, что он был не нужен и СССР справилась бы и без него, а кто-то считает считает, что Лен-лиз сыграл чуть ли не решающую роль в победе на немцами. Лично я считаю, что помощь была значительной, но далеко не решающей и в сегодняшней статье я хочу вас рассказать, какая именно техника больше всего помогла нашей армии сокрушить немцев.

1. Автомобили

К 22 июня в частях РККА находилось около 281 тысячи грузовых автомобилей, а к концу августа из народного хозяйства было изъято ещё около 200 тысяч автомобилей. Однако этого было мало, и тут то и помогли поставки Ленд-лиза.

Советский солдат охраняет Studebaker US6
Советский солдат охраняет Studebaker US6

Пожалуй больше всего помог Красной армии американский грузовик Studebaker US6. За всё время войны было поставлено около 186 тысяч грузовиков. К слову в частях РККА было около 150 тысяч легендарной "Полуторки.

Ветераны вспоминают "Студебеккер" как удобный, комфортный грузовик, который в проходимости если и уступал советским ГАЗ-АА и ЗИС-5, то не намного. Особенно часто на "Студебеккер" устанавливалась легендарная РСЗО "Катюша", такие версии получили название БМ-13Н.

А вот что говорил Георгий Константинович Жуков:

«Без американских "Студебеккеров" нам не на чем было бы таскать нашу артиллерию. Да они в значительной мере вообще обеспечивали наш фронтовой транспорт».

Так же в СССР поставлялись легендарные "Виллисы". За время войны было поставлено около 50 тысяч автомобилей.

Советские солдаты на "Виллисах" Источник: e-news.su
Советские солдаты на "Виллисах" Источник: e-news.su

Всего за всё время Ленд-лиза в СССР было поставлено около 375 тысяч различных автомобилей.

2. Бронетранспортёры.

Как известно, за всё время Великой Отечественной войны у СССР так и не появилось своего бронетранспортёра. Да, конечно была бронемашина БА-64, но это всё же не бронетранспортёр.

Поэтому все бронетранспортёры в Красной армии были исключительно "Ленд-лизовскими", либо трофейными.

Советские солдаты на трофейном SD.KFZ.251. Источник https://albumwar2.com/
Советские солдаты на трофейном SD.KFZ.251. Источник https://albumwar2.com/

Самым массовым бронетранспортёром стал американский M3 Scout Car. В СССР было доставлено более 3 тысяч машин. Советские солдаты отмечали неплохую бронезащиту, скорость и вооружение боевой машины. Особенно данный бронетранспортёр понравился разведчикам и передовым частям РККА. Конечно у машины были и недостатки, чаще всего это была низкая проходимость.

Также наши солдаты отмечали самоходную зенитку М17.

Зенитка М17.
Зенитка М17.

За время войны бронетранспортёры хорошо себя зарекомендовали и в 1950 году на вооружение был принят первый советский бронетранспортёр БТР–40.

Первый советский бронетранспортёр. Источник: https://warspot.ru/
Первый советский бронетранспортёр. Источник: https://warspot.ru/

3. Самолёты

За время Ленд-лиза в СССР было поставлено около 20 тысяч различных самолётов. Самым известным из которых является P-39 Airacobra. В СССР было поставлено 4500 тысячи истребителей. На этих истребителях летали самые результативные асы Советского союза. Например Александр Иванович Покрышкин управляя P-39 смог сбить 56 самолётов противника.

Так же на самолёте летали такие асы как: Григорий Речкалов, , Николай Гулаев, Павел Камозин, братья Дмитрий и Борис Глинки, которые сбили не один десяток немцев.

Помимо истребителей в СССР поставляли и бомбардировщики. Больше всего советским пилотам понравились А-20 «Бостон» и В-25 «Митчел». Среди плюсов наши пилоты отмечали, что самолёты были очень удобные в пилотировании, имели хорошие приборы и радиосвязь.

Так же в СССР поставлялся гидроплан PBY Catalina, который использовался аж до 1955 года.

Гидроплан PBY Catalina.
Гидроплан PBY Catalina.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Спасибо всем, кто дочитал до этого момента! Если вам понравилась статья, то прошу подписаться на этот канал, и поставить лайк.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

#великая отечественная война #ссср #сша #война #оружие