От повышения цен на авиабилеты процветает рынок авиакомпаний соседних стран, отмечают эксперты.
После нового года стоимость перелетов из Таджикистана в Россию выросла почти на 50%. Сегодня, согласно действующим тарифам авиакомпаний, билет на рейс из Худжанда в Москву стоит более 5 тыс. сомони, который в декабре стоил от 2 до 3 тыс. сомони.
«На ближайший рейс Худжанд-Москва авиабилет стоит 5 тысяч сомони. На этот день через Ташкент авиабилет стоит 2885 сомони», — говорит Гуфрон, кассир авиакассы в Худжанде.
Он отмечает, что из-за повышения цен на билеты отечественных авиакомпаний многие пассажиры приобретают авиабилеты через соседнюю страну.
«Из 43 пассажиров автобусного рейса Худжанд-Ташкент, 35 человек направлялись в аэропорт Ташкента», — говорит житель Деваштичского района Бахтиёр Рахматуллаев, который недавно ездил автобусным рейсом в соседнюю страну.
Он отмечает, что из-за того, что почти все пассажиры автобуса направлялись в аэропорт Ташкента, водитель довез их до двери аэропорта.
Негматулло Мирсаидов, таджикский эксперт говорит, что жители ищут дешевые авиабилеты и конечно все хотят сэкономить на что-то.
По его словам, до закрытия границ с соседним Кыргызстаном пассажиры, в основном, пользовались авиакомпаниями этой страны. С открытием границ с соседним Узбекистаном жители приобретают билеты у авиакомпаний этой страны.
«Это однозначно — жители смотрят, как и каким образом по дешевле приобрести авиабилеты, — говорит Неъматулло Мирсаидов, — ведь экономя, например 100 долларов, которые имеют огромное значения для многих таджикских семей, они ищут авиабилеты по дешевле…».
«К сожалению, бизнес в Таджикистане оставлен на произвол судьбы, не ведется настоятельный надзор рынка. На рынке не имеется регулирования цен. Во смотрите, в зимнее время, когда перекрывают автодорогу Худжанд-Дущанбе, соединяющую север с югом Таджикистана, то цены на авиабилеты также взлетают. Когда пассажиров становится больше, то и цены также растут», — отмечает он.
Фазлиддин Хасанов, представитель авиакомпании S7 в Таджикистане в беседе с корреспондентом ИА SN отметил, что, во-первых, ни одна компания не работает на убыток, смотрят на рынок и пассажиропоток в оба конца. Цены зависят также от услуг, предоставляемых аэропортами. Все это учитываются при ценообразовании.
«Если количество рейсов увеличится, то, безусловно, цены на авиабилеты снизятся. Раньше рейсов было много, сейчас их очень мало», — отмечает он.
Между тем, как ранее сообщалось, Агентство гражданской авиации Таджикистана настоятельно призвало авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы между городами республики и России, снизить стоимость авиабилетов.
Как сообщил Sputnik Таджикистан, в связи с этим накануне профильные госорганы провели экстренное совещание. На встрече присутствовали председатель Агентства гражданской авиации Икром Субхонзода и первый заместитель председателя Антимонопольной службы при Правительстве Таджикистана Сафарали Курбонзода.
На заседание были приглашены представители авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы между Таджикистаном и РФ, а именно «Уральских авиалиний», UTair, «Сибирь», «Северного ветра» и «Сомон Эйр». По данным источника, все авиаперевозчики должны опустить цены на это популярное в Таджикистане направление.
Авиавласти Таджикистана назвали скачок цен на авиабилеты по таджикско-российскому направлению необоснованным и призвали авиакомпании исправить сложившуюся ситуацию.
«Руководств авиакомпаний уведомили, что, если стоимость не будет снижена, Агентство гражданской авиации примет соответствующие меры в отношении дальнейшего выполнения регулярных рейсов этими перевозчиками» — отмечает источник.
В этом письме Агентство гражданской авиации еще раз напомнило, что билет между РФ и Таджикистаном в оба конца не должен стоить дороже 500 долларов.
«Например, если спрос на авиабилеты из Душанбе в Москву высок, компании могут устанавливать цены от 300 до 350 долларов, а на обратный рейс в Душанбе — 150 долларов. Однако перелет туда-обратно не должен быть дороже 500 долларов», — пояснил источник.