Правительство Москвы планирует закупить еще 500 электробусов в 2022 году, сообщает Мосгортранс, управляющий автобусами и трамваями в российской столице. В Москве уже эксплуатируется 1000 электробусов, и к 2030 году город планирует полностью закрыть вопрос с городским транспортом, перейдя на электробусы.
Мосгортранс заявляет, что 1000 электробусов, курсирующих в настоящее время по 66 маршрутам в Москве, составляют один из крупнейших парков с нулевым уровнем выбросов в Европе и Америке. «В декабре Москва получила 1000-й электробус российской сборки «Камаз», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он добавил, что в этом году Москва планирует закупить еще 500 экологически чистых автобусов, что немного превышает предыдущие планы . Мосгортранс изначально планировал 420 машин.
Для новых 500 автобусов на 2022 год городское правительство заявило, что будет использовать средства от зеленых облигаций. Последний представляет собой инструмент с фиксированным доходом, т. е. в данном случае облигацию, выпущенную государством, которая обеспечивает инвесторам доход в виде фиксированных периодических платежей и возможного возврата основной суммы долга по истечении срока. Мосгортранс говорит, что зеленые облигации в России были специально предназначены для сбора средств на климатические и экологические проекты. Оператор наземного общественного транспорта добавил, что почти половина московского парка электробусов профинансирована зелеными облигациями.
«Сегодня зеленые облигации пользуются повышенным спросом в России. Все средства от этого проекта будут направлены на приобретение электробусов и строительство новых станций метро», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Как сообщалось , "Мосгортранс" планирует к 2030 году перевести весь автобусный парк Москвы на электромобили. В ближайшей перспективе оператор закупит и введет в эксплуатацию 2000 электробусов, а к 2023 году установит более 500 зарядных станций.
В настоящее время Мосгортранс утверждает, что существующий парк электробусов проехал 60 миллионов километров и перевез более 156 миллионов пассажиров. На данный момент в Москве 168 зарядных станций, еще 115 планируется интегрировать в следующем году.
Как и в предыдущих закупках, в последнем не раскрываются подробности о ценах на электробусы. До сих пор «Мосгортранс» делал ставку на электробусы ГАЗ и Камаз, модель «Московский электробус». В апреле прошлого года КамАЗ открыл специализированный завод по производству электробусов , расположенный на Сокольническом авторемонтно-строительном заводе (СВАРЗ), филиале Мосгортранса в Москве. Завод КАМАЗ может выпускать 500 электробусов в год, и в планы входит еще одно производственное здание, чтобы увеличить годовой объем производства на 200 электробусов.
Мосгортранс утверждает, что автомобили, произведенные на СВАРЗе, не уступают международным конкурентам по техническим и эксплуатационным характеристикам. «И это при том, что он на 30% дешевле, чем модели электробусов других мировых производителей, например, польских и немецких компаний».