Предыдущие заметки из серии «Сделай сам» вы прочтёте, щёлкнув мышью здесь. Компании возобновляемой энергетики уже начали использовать в своих проектах аккумуляторы от электромобилей, на 20-30% выработавшие свой ресурс. Для транспортного средства такие аккумуляторы уже не годятся, поскольку не вытягивают дальние поездки, а вот в качестве стационарного накопителя энергии для солнечной или ветровой электростанции, где нет жёстких требований к удельной ёмкости, они зачастую оказываются весьма привлекательными. Аналогичный подход мы предлагаем читателю, у которого есть электросамокат, электровелосипед, ноутбук или другие устройства со стандартными ионолитиевыми аккумуляторами форм-фактора 18650. Разберите аккумуляторный блок, извлеките из него ионолитиевые элементы, измерьте их ёмкость, рассортируйте. Элементы с совсем малой ёмкостью (менее 1200 мА·ч) имеет смысл сдать в утилизацию. Остальные - оставить для домашнего применения. О чём речь? В первую очередь было бы неплохо обзавестись фонар