Когда я жил в России мы с семьей регулярно ездили на машине к родителям моего отца (т.е. к моим деду и бабушке) в деревню, расположенную примерно в 500км от Новосибирска.
Однако, несмотря на позитивный повод сего события, непосредственно сами поездки в деревню и обратно я не очень-то любил и вот почему.
Почти весь наш путь (90%) проходил не абы где, а по целой федеральной трассе М-51 - слово "федеральная" здесь, в моем понимании, должно означать дорогу крайне высокой степени важности во всех смыслах.
Но даже "федеральность" трассы, видимо, и близко не означает "удобство и безопасность" для людей, потому что на протяжении практически всего пути по этой трассе у тебя в распоряжении есть только 1 полоса дороги "туда" и 1 полоса "навстречу".
Таким образом все встреченные в попутном направлении (т.е. тех, кого ты нагоняешь сзади) "тихоходы" - автобусы, грузовики, "фуры" (они же "автопоезда" - машины с многотонными прицепами, из-за которых не видно ни черта, какая ситуация на дороге перед ними) - ты можешь обогнать только одним способом - через выезд на встречную полосу!
Я думаю все взрослые люди хотя бы раз видели или слышали про ужасные аварии, которые происходят на таких трассах - когда столкновения машин происходят "лоб в лоб" - поэтому должны себе представлять, наверное, уровень стресса, когда тебе за всего одну поездку надо будет выполнить обгон "по встречке" далеко не один десяток раз (а ведь "встречка" тоже активно едет и там тоже обгоняют "по встречке" - т.е. твоей полосе😐).
Так что каждый раз, когда мы преодолевали эти 500км, я в буквальном смысле вздыхал с облегчением - серьезная нервотрепка осталась позади.
Прошли годы, сейчас я живу в Таиланде, и здесь мы все время много перемещаемся на машине между регионами, делаем это намного больше и чаще, чем делали это в России и знаете что - здесь отсутствует такая проблема в принципе!
За последние несколько лет жизни в Тае мы проехали всю эту страну целиком с самого юга до самого севера, а это примерно 1600 км!
И практически на всем этом немаленьком пути есть как минимум 2 полосы в каждую сторону! Более того, дороги "туда" и "встречка" чаще всего полностью разведены друг от друга, между ними полоса с зелеными насаждениями или "отбойники" какие-нибудь, вот пачка примеров:
При таких делах уровень стресса при дальних поездках сведен практически к нулю - едешь себе спокойно в своем ряду, если догнал кого, обгоняешь его по второй "попутной" полосе, возвращаешься в свою, все, никакого вообще риска "поймать встречку".
Еще из очевидных плюсов - ты едешь быстрее, потому что исключены случаи "застревания" надолго за какой-нибудь очень медленной "фурой", которую не получается обогнать из-за слишком активной "встречки".
Ума просто не приложу, как такая мощная и развитая во всех основных сферах страна (говорю без всякой иронии - вдруг кому чего покажется), как Россия, имеет такие федеральные дороги, в то время как Таиланд, эта "страна третьего мира", как мне тут часто тыкают в комментариях, имеет мало того, что многополосные, так и еще просто отменного качества🤔
Наверное, приоритеты в развитии инфраструктуры нашей страны были где-то очень в стороне от развития дорожной сети, не знаю даже. Слышал мельком, что в России таки строят периодически новые многополосные дороги, но только вот они... платные😱
В общем, очень надеюсь, что в каком-нибудь не сильно отдаленном будущем ситуация с региональными дорогами будет улучшена у нас, потому что в России несметное просто число интересных мест, куда я бы хотел однажды попутешествовать на машине, так же, как делаю сейчас в Таиланде, но крайне желательно без приобретения новых седых волос, которые уже и без того начали лезть😆