В этот небольшой одиночный велопоход выходного дня я сгоняла ещё в апреле месяце 2021 года. Специально выбирала маршрут по хорошим дорогам, готовым принять меня и мой байк в весеннюю распутицу. Потом этот небольшой отчет, написанный в гостинице лежа на кровати, долго валялся в недрах телефона и случайно был обнаружен мной в январе 2022. Прочитав, я решила его запостить. Ведь весна уже скоро!
Оторвать ленивую задницу от дивана! Пора приходить в форму! Недавно мой бывший наставник по альпинизму Женя Аистов, отправляясь в одиночное путешествие на байке, точнее на мотобайке, написал в посте ВК замечательные слова, и если убрать не нормативную часть лексики это выглядело примерно так: «… В следующее путешествие я поеду конечно один. И не нужны мне ни попутчики, ни попутчицы тем более. Я поеду реализовывать мечты. А вы сидите дома!» Итак, еду одна! Дураков, прокатиться 100 с лишним км где-то в другой области, нет! Эти белки предпочитают одно и то же колесо, или вообще диван! Потому что мои товарищи люди серьезные и занятые им не до каких-то там легкомысленных покатушек за пределами МО! А я не хочу быть белкой в колесе, я предпочитаю быть белкой на колесах! Ведь только я, находясь в состоянии после дежурства и поспав накануне лишь часа три, имею возможность и желание рвануть в жопу мира!
Сомнения, сомнения до конца! Успею ли на электричку? Удастся ли забронировать жильё? Что там вообще за халупа, нет ли клопов? И вообще как проехать 100 км проспав ночью только три часа? Типа справлюсь ли на этот раз? Ведь отвыкла уже, и организм обветшал от суперстарости и ничегонеделания! В итоге как-то решилась. Кода ещё представится возможность!?
С самого утра всё складывалось как нельзя лучше, только вот самый дешёвый вариант размещения прошляпила, а ведь накануне была возможность! Ну ничего, главное успеть на поезд! Сменщица пришла к 8 утра, честь и хвала ей за это! Так что на вокзал я приехала аж за полчаса до электрички. Наличку в последний момент догадалась снять, проходя мимо банкомата у проходной. Наличка пригодилась! Погода отличная! Сухо, солнечно и не жарко, как раз под мой прикид!
Электричка до Таллома ехала ооооочень долго, но поспать не удалось. Как всегда небольшой мандраж вначале маршрута. И кофе на вокзале выпила! Какой теперь сон!? Зато, пока ехала, забронировала жильё «на» или «в» Палубе (не знаю как правильней). И ещё обратила внимание на свист ветра во время движения поезда, но списала это на большую скорость электрички.
Наконец через 2,5 часа (выдержка выработанная диваном!) выгружаюсь из вагона, покупаю четыре батончика мюслей и литр воды в талдомской Пятерочки. Есть неохота! Скорей бы на маршрут!
Все первые километры намотанные по Юркинскому шоссе большого удовольствия не доставили. Не многочисленные, но очень быстрые автомобили действовали на отвыкшие от подобного стресса нервы. Хотелось поскорее убраться из этого места, но что-то мешало! Ветер! Да! Ветер просто достал! Его порывы настолько тормозили мой велик, на всякий случай окрылённый от грязи передним крылом (которое, казалось, только давало лишнее сопротивление движению) что, двигаясь под горку и при этом старательно накручивая педали, я с трудом добивалась скорости 23 км/ч! Это чего так спортивная форма падает на диване или это суперстарость? Меня обгоняли даже Жигули!
Постоянный поток ветра то в лицо, то сбоку, в зависимости от того куда поворачивала дорога длился наверное 1/3 пути, это примерно 35 км. Потом перешёл в периодические порывы с затишьем. А низкий полет машин резко прервался, когда мой тихоходный байк наконец пересёк черту Московской области и ввалился в область Тверскую. Это было несколько эпично. Представьте, идёт себе идёт хороший гладкий асфальт и вдруг после слегка декорированного знака, что, мол, это уже друга область, на тебе!
Не знаю даже с чем это сравнить, но как будто на дорогу пролился метеоритный дождь, и каждый кусочек метеорита оставил такую небольшую пробоинку в асфальтовом покрытии.
Конечно, с одной стороны хорошо, в принципе я люблю такие дороги, машины едут медленно и осторожно или вообще предпочитают без надобности сюда не соваться. С другой стороны, о, бедная моя задница! Что конечно тоже жирный несомненный плюс и зачёт данному виду асфальта. Теперь я готова к более серьезным свершениям и маршрутам! Закалка задницы всегда на пользу человеку!
Еле допилив до намеченного перекуса в Нерли, я съела два батончика и выпила литр воды, сидя на скамейке у небольшой деревянной церкви.
Вдруг на крыльце церкви показалась бабулька, видно, местная работница при храме и, споткнувшись, кубарем скатилась вниз по деревянным ступенькам. Я поспешила бабульку поднять, забыв, однако, что тоже уже не девочка! Инцидент дал мне повод осведомиться, где набрать питьевой водички. Бабулька показала мне колодец и скрылась в пристройке изнутри напоминающей сарай.
После того, как я обильно попила, жидкость тут же попросилась обратно и, забив на оставшиеся 10 мин. отдыха, я срочно снялась с якоря и покатила дальше в надежде найти укромное место.
Но не тут-то было! Во-первых, укромных мест не было, а во-вторых, когда они вроде как появились, примотался какой-то совсем не местный водитель Газели. Ему надо было непременно попасть в какое-то Апухтино но, получив от меня отказ в помощи (извините, я тут сама впервые), он то медленно ехал, а то и вовсе стоял. Не знаю, что уж он там делал, но в итоге наши средние скорости оказывались равными. Мне не удавалось ни отстать, ни вырваться вперед. Короче, пришлось остановиться и потратить на мужика некоторое количество времени, чтобы найти это самое Апухтино на карте в телефоне и показать дорогу.
Потом, очередной раз, нагнав меня он довольный сигналил и махал рукой, и так до поворота на это самое Апухтино!
Еду дальше, а ветер тем временем начал стихать, его порывы становились все реже и реже, но если уж и случались, то вместе с дорогой в рытвинах замедляли меня до 14, а то и до 13 км/ч. Да при планировании маршрута надо учитывать не только дорожное покрытие, но также силу и направление ветра! Это не маловажная определяющая средней скорости.
После нелегких 70 км жизнь стала понемногу налаживаться! Дорога более менее разглаживается, участки после бомбежки чередуются с приличным качеством асфальта, еду стоя (попа не позволяет расслабиться в седле), кручу от случая к случаю, а скорость 20-22 км/ч! Окружающий пейзаж теперь более дикий и радует глаз. Конечно, понятие «дикий» здесь относительное и употребляется с точки зрения велосипедиста фигачащего по асфальту. Но как бы там ни было, природа ближе подступила к неширокой дороге и действовала умиротворяюще. Почему так? Ветер! Ну конечно! Дорога все больше и больше поворачивала на запад, и ветер теперь дул мне в спину! Теперь он не мешал, а подгонял!
Да вторая часть пути мне понравилась гораздо больше, несмотря на исковерканный асфальт! Не давала только покоя мысль, что там с моей бронью. Вроде как объект должен со мной связаться и потребовать оплату или предоплату. Тишина! С другой стороны чему удивляться, я очень часто нахожусь не в зоне действия мобильных сетей. Ладно, разберусь на месте. Сейчас главное увидеть так сказать цель, конечный итог сегодняшнего отрезка пути, Калязинскую радиоастрономическую обсерваторию. Там засели таинственные астрофизики и наблюдают за движением звёзд и галактик, за их зарождением и угасанием, за движением планет и падением метеоритов, от которых потом остаются дыры в асфальте. Хотя увидеть отель Палуба тоже не помешало и было бы хорошим итогом дня!
Наконец, свернув с шоссе на Толстоухово, я покатила по слегка разбитой лесной дороге. Сосновый лес, красота!
Дорога петляла и вот за очередным поворотом, когда я уже решила, что нет тут никаких астрофизиков и астрономических станций, а если даже и есть, то запрятаны они где-то очень глубоко за деревьями. Итак, за очередным поворотом я неожиданно увидела такую огромную выше сосен штуковину, верх человеческой или даже нечеловеческой мысли!
Штуковина не обращала на меня внимания и явно держа связь с инопланетным разумом. Своей сверхтехногенностью и неземной направленностью она резко контрастировала с окружающим природным умиротворением.
После фотосессии радара, я покатила в поисках более приземлённых вещей, а в частности Палубы. Но случайно свернула не в тот поворот и оказалась в деревне со старыми обветшалыми домишками. Пришлось поворачивать назад и тут в закатных лучах мне посчастливилось увидеть не реальный пейзаж! Над всем этим примитивным сельским бытом, прямо из кучи дров торчала чуждая и совсем не уместная здесь воронка радара, направляя свой взор в далёкий, темный космос. Жаль, не было хорошего фотоаппарата!
А потом я нашла отель, и у меня началось моральное разложение!
Долой холодные ночёвки в палатке, сырые вещи, сублиматы и антисанитарию! Да здравствует белая мягкая постель, вкусная еда и горячий душ! Да отель оказался настолько же хорошим настолько и дорогим! Ну и хорошо! У меня есть даже крыльцо-балкон со столиком и пикниковая зона перед балконом с видом на реку!
Как Царь горы, вымытая и чистая, в белых тапочках (вот жаль халата белого не полагалось!) возлежу на двуспальной кровати, а официантка расставляет еду на столике в номере! Это же зачем столько сахара!? Это Вам к чаю, - улыбается любезная официантка (блин, чуть не написала санитарка!).
Пью чай с чабрецом! Вот только интернет тут отвратительный и вообще плохо со связью. А слышимость такая классная, что я теперь знаю, как зовут соседей сверху и сколько у них детей. Хорошо, что они рано легли спать!
Мой велик тоже ночует где-то в специальной комнате! Надеюсь, по утру найти его выспавшимся и отдохнувшим! Ведь от этого зависит и моё завтрашнее состояние!
Завтра планирую просто отдыхать, катаясь по утреннему городу в ожидании обратного поезда. Мне предстоит долгий пятичасовой путь домой.