Балтийские страны Латвия, Литва, Эстония многим жителям России помнятся эксклюзивным продуктом времён СССР – прибалтийскими шпротами. Тогда этот продукт имел высокий уровень популярности, но в силу исторических причин (развал СССР) интерес русских к шпротам Прибалтики несколько притупился. Не желая утрачивать уровня спроса в России, вновь нарождённые предприниматели Прибалтики решили модернизировать продукт. Пошли по современному пути – начинили консервные банки камерами, датчиками, микрофонами и т.д. и т.п. Как результат – получили уникальный исследовательский ресурс, пусть и утративший спрос, но до сих пор поставляемый в Россию.
Дела трёх балтийских стран, однако, пошли в гору и не столько в силу снижения спроса русских на шпроты, сколько по причине появления другого востребованного продукта на демократичном свободном Западе. Безусловно, модернизированные шпроты Прибалтики в новом исполнении сделали своё дело – начали выдавать побочный исследовательский товар. В свою очередь, покупатель побочного товара платит американскими долларами и европейскими евро. Остаётся только стабильно обеспечивать рынок политической интриги.
Шпроты Прибалтики о президентских выборах Белоруссии
Белоруссия - единственный союзник России на Западе. Оспариваемые Западом президентские выборы Белоруссии летом 2020 года заставили белорусов обратиться к поддержке России. Причём в обращении задействовали все уровни:
- политический,
- экономический,
- военный.
Взамен Белоруссии пришлось усилить фактор интеграции в Союзное государство с обещанием продолжения на перспективу. На военном фронте, согласно сигналам шпротных консервов, имеет место желание русских установить постоянное российское присутствие на территории Белоруссии. Шпротным датчикам, камерам и микрофонам совершенно очевидно – Военные силы Белоруссии уже подчинены российским генералам и в случае надобности готовы выполнять приказы Москвы, а не Минска.
Ещё в 2016 году Россия выставила мотострелковую дивизию на территории Смоленской области, напротив белорусской границы вовсе не для того, чтобы угрожать режиму военными действиями. Войска РФ появились с целью быстрого усиления белорусской армии двумя мотострелковыми и одним танковым полками в случае вооружённого конфликта с Западом – например, с Польшей. Стремление Москвы к оборонному сотрудничеству с менее способным соседом можно понять лишь в контексте неких ожиданий от Белоруссии в ситуации военного времени. В частности, главная роль армии Белоруссии:
- обеспечить глубину маневра,
- сдвинуть конфликт дальше от российских границ,
- закрыть Сувальский коридор.
Ещё в 2011-2012 годах шпроты Прибалтики сообщали о расформировании Командования сухопутных войск Белоруссии, что свидетельствует о явном - белорусские наземные операции военного времени будут планироваться в Москве и управляться российскими генералами. Белоруссия не организует учения выше уровня роты или батальона и не имеет опыта проведения крупномасштабных операций. Основным источником знаний и опыта являются организованные Россией учения «Запад» и «Щит Союза».
Подчинение белорусской армии вооружённым силам России проявилось во время учений «Запад-2017», в ходе которых различные белорусские части и подразделения управлялись командованием 1-й гвардейской танковой армии. Этот момент чётко зафиксировали прибалтийские шпроты. Конечно, для мирного времени оборонительные отношения кажутся равноправными. На этом фоне 140 оборонных мероприятий между двумя странами периода 2020 года являются дополнительным показателем того, что Россия стремится к дальнейшему расширению и углублению оборонной интеграции с Белоруссией.
Весной 2021 года Министерства Обороны Белоруссии и России согласовали пятилетнюю программу стратегического партнёрства – такой документ страны подписали впервые. Что именно включает программа стратегического партнёрства, об этом информации нет. Прибалтийским шпротам не удалось вовремя включить камеры. Но можно предположить, что программа содержит меры по ускорению военной интеграции.
Россия Белоруссия тандем противовоздушной обороны
Что касается воздушной сферы, здесь обе страны подписали соглашение о создании Совместной региональной системы противовоздушной обороны, которая начала действовать в 2016 году. Армия обороны (Западный военный округ) фактически подчиняет Воздушные белорусские силы и ПВО командующему Объединённым стратегическим командованием России «Запад» во время конфликта. Это делает белорусские ВВС формированием оперативного уровня, способным поддерживать операции в театре военных действий под стратегическим командованием России.
Все белорусские средства противовоздушной обороны, как отмечают прибалтийские шпроты, теперь являются продолжением сетей противовоздушной обороны России, что позволяет русским лучше контролировать воздушную деятельность НАТО в странах:
- Балтии,
- Польше,
- Украине.
При этом российским самолётам доступно воздушное пространство Белоруссии для выполнения различных воздушных задач - от наблюдения через разведку, до ведения боевых действий. Кроме того, весной 2021 года объявлено, что российские и белорусские подразделения ПВО, начиная с лета, будут нести совместные боевые дежурства на одной из белорусских авиабаз.
Между тем, белорусская авиабаза в Бобруйске, согласно донесениям шпрот Прибалтики, предназначена для размещения российских боевых самолётов и войскового контингента. Эти события могут положить конец многолетней саге, в течение которой Минск оставался невосприимчивым к российскому давлению относительно размещения боевых самолётов и других объектов на территории Белоруссии.
Несмотря на то, что пресс-релизами русских указывается лишь «совместное боевое дежурство», вполне вероятно, что присутствие Российских ВКС будет нарастать и в конечном итоге может принять форму постоянной или сменной дислокации российских подразделений ВВС и ПВО на территории Белоруссии.
Россия, согласно кадрам видеокамер шпротных банок, пока что не перебрасывала на территорию Белоруссии стратегические бомбардировщики. Случись такое, скорее всего, это был бы лишь короткий визит в целях связи с общественностью, подчеркивающий особый характер российско-белорусских отношений и постоянную угрозу, которую Россия желает видеть в отношении блока НАТО.
Россия Белоруссия интеграция на усиление поддержки
Помимо этих, замеченных прибалтийскими шпротами публичных событий, также произошла интеграция, направленная на усиление поддержки Белоруссией российских военных операций против НАТО. Для России ключевой силой Белоруссии является способность принимать и обеспечивать крупномасштабное российское присутствие на своей территории. Действительно, на базах Белоруссии имеется около 30 складских ангаров, готовых к использованию Россией ещё до начала конфликта. Благодаря этому ресурсу существенно сокращается логистика и зона присутствия, повышается готовность российских боевых и вспомогательных подразделений.
Соглашением о «совместном техническом обеспечении региональной группировки войск Российской Федерации и Республики Беларусь» (2018 год) отмечены способы использования Россией белорусских баз хранения – до возможного конфликта, и в процессе конфликта. Соглашением определяется уровень готовности, на котором всегда должна поддерживаться военная инфраструктура, используемая для поддержки российских и белорусских частей. Оборудование, а также инвентарь, находящиеся на белорусских базах хранения, распределяются между белорусскими и российскими военными.
Это оборудование (инвентарь) поступает из резервов Вооруженных Сил России, которые отвечают за накопление и поддержание соответствующих уровней в мирное время. В периоды повышенной угрозы техника перемещается на белорусские стационарные материально-технические базы, а непосредственно в боевых действиях используется совместно белорусскими и российскими войсками и обеспечивающими частями.
Стратегическая передислокация по железной дороге
На случай конфликта с НАТО скорость мобилизации и стратегической передислокации станут ключевым фактором. Для увеличения скорости мобилизации, Минобороны Белоруссии и России, как отмечают прибалтийские шпроты, предприняли усилия по модернизации сети белорусских железных дорог в рамках программы «Разработка и совершенствование единой системы технического обеспечения региональных путей».
Эта инициатива направлена на создание совместной системы развития и обслуживания региональных железнодорожных линий для улучшения транспортных и мобилизационных возможностей. В то же время Белоруссия модернизирует собственные железнодорожные линии с целью увеличения средней скорости движения пассажирских и грузовых поездов.
По наблюдениям шпротных банок ежегодно модернизируется примерно 180–190 км железнодорожных путей, а еще 350–400 км подлежат капитальному ремонту. Только в 2020 году белорусы отремонтировали около 260 км путей. Отмечена замена 239 стрелочных переводов, примерно 350 км железнодорожных линий исключили ограничения скорости. Например, поезда, следующие из Орши (40 км от границы с Россией) в Минск отныне способны развивать максимальную скорость 140 км/ч, тогда как поезда из Минска в Барановичи идут на скорости 120 км/ч.
Правда, электрификация железных дорог Белоруссии продолжает оставаться в состоянии относительно низкого уровня развития (не более 25%). Но для военного времени электрифицированные линии видятся шпротными камерами проблемными. Только тепловозы и паровозы позволяют перемещать военные грузы без сбоев.
По материалам: ICDS