Концерн АвтоВАЗ выступил с весьма неоднозначным заявлением. По заявлению представителей компании, АвтоВАЗ планомерно отправляет на пенсию Lada Largus и Lada X-Ray.
Данные модели больше не получат глобальных обновлений, а как итог вообще уйдут с конвейера. Причем, данное решение оправдано только наполовину.
C X-Ray все понятно. Данная модель оказалась провальной для компании. Об этом говорят продажи. 2020 год всего 35000 машин, а 2021 всего 22000. Даже кросс версия не помогла повышению спроса на авто. Да, автомобиль стал смотреться гораздо интереснее, но по технической части все косяки остались. Плюс платформа В0 это давно уже пенсионер автомобильного рынка.
Но вот с Lаrgus логического объяснения нет. Можно сказать, что данная модель – это Dacia из 2006, на которой не ставится АКПП. Но Largus единственная машина на Российском рынке, которая может дать потенциальному покупателю 7-местный салон в ценовом сегменте до 1.5 миллиона. Плюс мелкий бизнес очень полюбил данную машину за ее неприхотливость, надежность и ремонтопригодность. Конечно модернизация текущей платформы под АКПП будет финансово невыгодной, но что мешает поставить машину на новую платформу, как это сделала Dacia.
АвтоВАЗ во всю пытается уйти общего мнения, что Lada бюджетное авто.
Все ждут новую Vesta FL, которая уже показала негатив на тестовых испытаниях. После будет новая гранта на платформе CMFВ. Ну и конечно же Нива, которая станет просто переделанным Duster.