Недавно я завершил две серии публикаций, именующихся «ЛСТК в сельском хозяйстве» и «ЛСТК: склады, ангары». Названия говорят сами за себя.
Я описывал конкретные объекты строительства из практики компании Макстил (ООО «ПромПрофиль»). Это белгородское предприятие по производству металлопрофиля и строительству зданий различного назначения на металлокаркасе (ЛМК и ЛСТК).
Сегодня начинается новая серия постов под названием «ЛСТК: промышленные здания». Эти строения весьма разнообразны по своему назначению и внутреннему устройству.
Причем, речь не только о «начинке», которой наполняется сооружение после завершения работы строителей (здесь вариантов огромное множество), но и разнообразии устройства самих зданий.
Сегодня я расскажу про цех (производственное помещение) 18х52 м, общей площадью 936 кв. м., высотой 8 м.
И как раз о «начинке» здесь не будет ни слова. Рассмотрим процесс строительства и его результат. В прошлом посте из этой серии я преимущественно говорил про результат, а в этом проекте больше внимания будет посвящено процессу.
Для начала осуществляется отсыпка песком (с целью выравнивания участка, регулирования уровня влажности почвы):
На фото выше показана уже фаза трамбовки песчаного слоя. Это делается с помощью катка. В центре композиции мы видим две фигурки. Водителю катка не с кем оставить детей и он взял их на работу?
Кажется, это правильное решение. Дети должны быть довольны. Представьте, вы хозяин песочницы размером более 1000 кв. м.
Отсыпка щебнем производится под асфальтирование площадки вокруг здания:
Далее осуществляется бурение скважины и заливка ее бетоном для формирования сваи. На фото ее не видно. Можно разглядеть только бетонные «подушки» - ростверки, опирающиеся на сваи:
Это называется свайно-ростверковый фундамент. В отличие от других видов фундамента, это «легкий» вариант. Он требует меньше бетона, меньше трудовых затрат, обеспечивая существенную экономию (по сравнению с традиционным строительством – из кирпича, блоков, железобетона) уже на первом этапе возведения любого строения… если оно на каркасе ЛСТК!
Есть варианты готовых фундаментов, типа ФМ-1 и др. Но взгляд даже не очень опытного строителя распознает, что здесь всё делается на месте – опалубка, армирование свай и ростверков. Бетономешалки только не видно, значит, бетон завозится готовый:
Утепление фундамента – это правильно:
Одновременно с земляными и бетонными работами начинают подвозить детали каркаса и упаковки сэндвич-панелей:
Пытливый читатель может спросить, а что это там такое желтое, это же не ЛСТК? Нет, но об этом позже.
И вскоре на земле начинают собирать основные элементы каркаса:
- несущие колонны;
- и стропильные фермы.
Продолжение следует.
Спасибо за внимание.