В этом году исполнилось 10 лет со дня крушения знаменитого круизного судна «Коста Конкордия». Роскошный 209-метровый итальянский теплоход, оборудованный по последнему слову техники с самого начала как бы намекал, что ему уготована печальная участь.
Всё пошло не так с самого начала
Когда Конкордию спускали на воду, бутылка шампанского не разбилась о борт корабля. Ещё тогда в толпе пронеслось: «Прямо, как в Титанике…»
В первые же шесть месяцев от начала плаванья у лайнера отвалилась носовая часть корабля (тогда никто не пострадал и дело не имело большого резонанса).
Но самым большим несчастьем для судна было наверное, назначение его капитаном Франческо Скеттино. Хоть он и был потомственным моряком, но вот капитаном такого масштаба он стал по весьма странным обстоятельствам.
Именно по его вине в тот злосчастный день, точнее в ночь с 13 на 14 января 2012 года лайнер отклонился от курса и сойдя с маршрута стал надвигаться прямо на небольшой острова Джильо в Тирренском море (Тосканское побережье). По некоторым версиям капитан это сделал, чтобы удивить свою возлюбленную, которая в тот момент находилась с ним на капитанском мостике.
Прокуратура же подозревала Франческо в обороте наркотиков и возможно личном их употреблении. Сам же Скеттино утверждал, что просто хотел порадовать тем самым свой экипаж, несколько моряков из которого были родом с этого острова.
В итоге удивить и даже шокировать удалось весь мир. «Коста Конкордия» вошла в историю, как самое большое пассажирское судно из всех потерпевших когда-либо кораблекрушение. Ведь его размер в два раза превышал масштабы Титаника.
Как произошла катастрофа Коста Конкордия
В результате ошибки капитана, судно нарушив требования безопасности слишком близко подошло к берегу, где и налетело левым бортом на прибрежные гранитные скалы, что находились под водой. Теплоход получил сильное повреждение борта в подводной части. Скала буквально разрезала его, как нож масло, оставив след на боку в 53 метра.
Вода хлынула в отсеки, повредила оборудование, после чего на всем судне погас свет, а двигатели остановились.
На момент катастрофы на нем находилось 3216 пассажиров из 62 стран, а обслуживала лайнер команда из 1023 человек.
Горе-капитан, по данным следствия одним из первых покинул судно, даже не послав сигнал бедствия. К счастью, море и ветер фактически прибили полулежащий на боку лайнер к берегам острова и береговая охрана, запросив помощь, начала спасательную операцию.
Потом по словам капитана он просто случайно во время проведения операции по эвакуации пассажиров споткнулся и упал в уходящую на берег шлюпку :)
Это явилось чудом для находившихся на судне людей и число погибших составило менее 1% , несмотря на ужасную катастрофу.
Сотни пассажиров были доставлены в больницу вертолетами с переохлаждением и травмами. Но основную часть людей всё же удалось спасти и эвакуировать.
Стечение ли обстоятельств или ирония судьбы, но произошло это крушение именно в 100-летие со дня гибели известного Титаника, а во время столкновения со скалами в ресторане теплохода играл знаменитый саундтрек к печально-известному фильму «Титаник».
Операция по буксированию лайнера продолжалась почти 1,5 года. Впервые в истории были применены технологии, позволившие поставить Конкордию на ровный киль и поднять над водой, чтобы затем перенаправить на утилизацию.
Сам же виновник трагедии был осуждён на 16 лет и не так давно начал писать в тюрьме книгу. Возможно, именно в ней откроются все подробности этого страшного кораблекрушения.
Как поддержать наш канал?
Наша керамика продаётся здесь:
https://www.wildberries.ru/brands/312172868-keramichi