20 января мэр Москвы Сергей Собянин подтвердил, что Москва намерена бороться за проведение международной выставки «Экспо-2030», а кластер для ее проведения можно построить в районе Внуково. К тому времени сюда могут продлить и Солнцевскую линию метро. Рады ли этому жители местных новостроек?
Сейчас метро активно строится на участках от «Рассказовки» до «Пыхтино» и далее до самого аэропорта «Внуково». Длина нового участка желтой ветки составит порядка 5 км.
Тоннелепроходка между двумя новыми станциями уже стартовала на днях. При следовании из центра города в аэропорт отбывающие со станции «Пыхтино» поезда будут пересекать реку по новому метромосту и затем уходить в подземный тоннель в сторону «Внуково. Сейчас на станциях «Пыхтино» и «Внуково» ведутся монолитные работы, готовность основных конструкций – 64% и 28% соответственно. Весь новый отрезок линии готов почти на треть.
На станции «Внуково» рабочие занимаются выносом инженерных коммуникаций, а монолитные работы выполнены на 15%. Устройство ограждающих конструкций выполняется по технологии «стена в грунте». Котлован поделен на четыре условных сектора, это позволяет строителям продолжать работы на тех участках, где коммуникации уже вынесены. Станция «Внуково» будет наземной и расположится на территории паркингов, ее полностью интегрируют в инфраструктуру аэропорта. Так «Внуково» станет первым в России авиахабом с собственной станцией метрополитена.
Однако строительство нового экспоцентра заставит продлить ветку еще как минимум на одну станцию. Это лишь планы, которые озвучивали в Стройкомплексе Москвы: «Для строительства выставочного кластера, в котором можно было бы провести Экспо-2030, рассматриваются земельные участки по Киевскому шоссе напротив аэропорта Внуково. Уже в 2023 году в аэропорту появится собственная станция метро, однако для обеспечения удобных маршрутов для участников и гостей ЭКСПО-2030 в Правительстве Москвы готовы рассмотреть вопрос дальнейшего продления Калининско-Солнцевской линии на одну-две станции», – говорил глава стройкомплекса Андрей Бочкарёв. Сам мэр во время разговора с Президентом РФ лишь упомянул, что к этому времени метро придет во Внуково, не утверждая, что станцию проведут прямо к выставочному комплексу. Впрочем, до ЭКСПО еще целых 8 лет, поэтому все может поменяться несколько раз.
Очевидно и то, что за это время «желтая» Солнцевская линия станет куда более загруженной, чем сегодня: на станции «Пыхтино» посадку будут производить жители микрорайона «Солнцево Парк». Здесь построено почти полмиллиона квадратных метров жилья. А значит, по самым приблизительным оценкам, тут проживает порядка 20 тысяч человек.
Растет нагрузка и на станцию «Рассказовка»: совсем рядом с метро построены несколько высотных корпусов ЖК «Городские истории» и еще несколько корпусов продолжают строиться, как и дома возле Большого Федосьинского пруда – в рамках микрорайона «Переделкино Ближнее». Около метро «Ново-Переделкино» недавно был достроен ЖК «FoRest».
При этом до сих пор эта линия остается наименее загруженной во всем столичном метрополитене: ей пользуются порядка 100 тыс. пассажиров в сутки, а с открытием нового участка пассажиропоток может вырасти до 350 тыс. Однако напомним, что одна лишь станция «Комсомольская» принимает не менее 140 тысяч в день! Поэтому даже открытие «Пыхтино» и продление «желтой» ветки еще на 2 станции, скорее всего, не приведут ни к какому коллапсу, к тому же, теперь открылась пересадка на БКЛ.
Кстати, часть трафика у Солнцевской линии продолжает забирать Сокольническая, ведь автобусы возят и до «Румянцево», и до «Саларьево». Многим удобнее сразу доехать до «красной» ветки, чем делать пересадку на БКЛ.