Renault kaptur туго крутить руль, замена ЭУР или качаем руки

На данном автомобиле установлен электрогидравлический усилитель рулевого управления. В результате произведённой диагностики выявлена небольшая проблема, а именно, эур не подаёт никаких признаков жизни. Так как новый стоит в районе 50т.р. было решено ставить контрактный за 15)

Вот небольшой отчёт как оно происходило)

Бампер полностью снимать не стал, хватило открутить четыре болта сверху, отщелкнуть расширитель крыла, открутить угол бампера и части локера

Можно увидеть, что наш эур стоит прямо под фарой, она снимается не сложно

Крепится в трёх местах, после чего снимаем два разъема и бережно убираем фару в сторону

А вот и виновник торжества) далее нужно снять оба разъема и убрать проводку в сторону

Маленький снимается простым нажатием, а у большого силового флажок нужно переместить вправо

Затем потянуть на себя сверху вниз, главное не переусердствовать

Так как доступа открутить только эур нет, его придётся снять вместе с кронштейном. Держится он на трех болтах, два сверху и один снизу

Отсоединять шланги на месте я не стал так как польётся жидкость. После того как открутил кронштейн завалил эур на бок трубками вверх

Убираем хомут и снимаем шланг обратки, после чего появляется доступ ко второй трубке. Нам понадобится шестигранник на шесть

Осталось только вытащить его на улицу)

Место где стоял эур

Слева на контрактном электрогидро усилителе точно такой же кронштейн как и у нас. На дастере кстати эур один в один, только отличается этот кронштейн

Теперь всё собираем в обратной последовательности

Масло залил сразу так как потом будет мешать бампер

Вот и всё)

При замене нет ничего сложного, можно поменять хоть во дворе) Желательно после всех манипуляций произвести адаптацию для корректной работы эура.

Всём ровных дорог, не ломайтесь)