Любой рейс - это опасность, которая может поджидать на любом участке дороги. К сожалению, бывают сложности, после которых ваш диспетчер не может дозвониться до дальнобойщика. Что же делать в такой ситуации?
Телефония и отсутствие связи.
На огромной территории нашей страны остаются "белые" участки без связи и интернета. Еще на стадии выбора сотового оператора для работы, уточните у менеджеров зоны покрытия связи и расположение телефонных вышек. Посоветуйтесь с коллегами из других транспортных компаний.
Чаще всего отсутствие связи не самый главный фактор того, что вы не можете связаться с водителем, ведь на стоянках, заправках сигнал принять можно.
"Не можем дозвониться до водителя уже несколько часов".
Наши диспетчера "провожают" водителя на отдых-ночёвку и связываются с ним утром, чтобы узнать про самочувствие и готовность к работе. Но были истории, когда трубку никто не брал (читай пост про пропажу водителя). Что же делаем мы в такой ситуации?
1. Первым делом диспетчер фиксирует временной промежуток, когда водитель не выходит на связь. После создаёт оперативную группу по решению этого вопроса.
2. Оповещает начальника колонны и смежные подразделения о ситуации.
3. Ищет ближайшую машину, чтобы связаться с другим водителем и отправить его к месту стоянки.
4. Ведёт поиск ближайшего пункта помощи (больницы и пр.).
5. Проверка водителя: состояние его здоровья, готовность продолжить рейс.
Если есть сомнение в возвращении водителя к работе, то происходит замена пилота.
Подготовьте заранее для диспетчеров и для сотрудников смежных подразделений инструкции на такой случай. Надеемся, следовать им никогда не понадобится.
Напишите ниже, сталкивались ли вы с такими ситуациями?
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬