Интересное решение.
Mercedes-Benz 350de - действительно интересный гибрид с технической точки зрения. Для управления автомобилем длиной 4,9 метра и весом 2,7 тонны используется четырехцилиндровый двухлитровый турбодизель мощностью 143 кВт, который дополняется довольно мощным электродвигателем (100 кВт). Общая мощность системы составляет 235 кВт, и поэтому автомобиль также обладает солидными динамическими параметрами - с места до сотни он разгоняется за 6,8 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч. Как и в случае с подключаемыми гибридами, разброс потребления действительно велик.
Для кого подходит ?
Прежде всего, необходимо повторить общую истину о том, что покупать автомобиль в торговой точке должны люди, которые потом смогут и, главное, захотят регулярно его подзаряжать. В противном случае он упускает главное, и лучшим выбором будет более дешевый шестицилиндровый турбодизель 350d. К счастью, аккумулятор емкостью 31,2 кВт*ч обеспечивает автомобилю реальный запас хода исключительно на электричестве от 60 до 70 км, чего вполне достаточно для городской езды. Кроме того, автомобиль может развивать скорость до 160 км/ч на электричестве, и даже если иногда при зарядке аккумулятора подключается дизельный двигатель, общий расход дизельного топлива составляет около 2,5 л/100 км. Однако автомобиль также вполне исправно потребляет электроэнергию из–за веса - в электрическом режиме в среднем составляет около 30 кВт*ч/100 км.
Интерьер с большим дисплеем, салон роскошен и современен.
Турбодизель подходит!
После того, как электричество в батареях иссякнет, дело доходит до слова турбодизель. В то время как в сотрудничестве с электродвигателем четырехцилиндрового двигателя достаточно, и его действия плавны и эффективны, если движение тяжелого и габаритного автомобиля отвечает само за себя, оно уже должно быть довольно слабым. Это отражается как в расходе, который составляет вполне разумные 8 л / 100 км при действительно тихой экономичной езде, но быстро поднимается выше 10 л / 100 км при обычном стиле вождения, так и в сотрудничестве с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая на шоссе, возможно, слишком часто переключает передачи с седьмой на девятую передачу, потому что у нее проблемы с поддержанием скорости даже при небольшом повышении или добавлении газа. Напротив, огромным преимуществом автомобиля является его общий радиус действия более 800 км, в этом направлении, следовательно, владелец не страдает даже при более длительных поездках. Комфортный стиль передвижения также соответствует более точному рулевому управлению, большому пространству, низкому уровню шума и даже общему стилю автомобиля.
Те, кто добросовестен и имеет возможность подзарядиться, найдут в GLE 350de очень интересного партнера
