Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости канала Emoto! В этой статье хочу с вами поделиться своим мнением о мотоцикле Avantis MT250, рассказать о всех его преимуществах и недостатках относительно других мотоциклов этого класса и ценового сегмента.
Модель MT250 была представлена в 2020 году и по какой-то причине не произвела должного фурора. Скорее всего, это связано с низкой стоимостью мотоцикла, от чего, на него просто не обратили внимание. Ну конечно, на фоне моделей Enduro 250, Enduro 300 - он смотрится абсолютно невзрачно и непривлекательно. Это и послужило тому, что Avantis MT250 попал в мой список недооцененных мотоциклов.
Почему же стоит рассмотреть данный мотоцикл к покупке?
Avantis MT250 - это SOFT ENDURO мотоцикл, который позволит вам перемещаться в пространстве и времени как по легкому бездорожью, так и по грунтовым и асфальтированным дорогам общего пользования. Напомню вам о его одноклассниках…
В бюджет 120 -150 тысяч рублей, в котором MT250 занимает среднее ценовое положение, вы также можете встретить следующие модели мотоциклов: Motoland Dakar LT\ST, Motoland Enduro LT\ST, Racer Panther 250, Racer Panther 250 Lite, Racer Panther 300, Racer Enduro 300, Racer Ranger 300.
Даже если рассмотреть “сухие” характеристики всех представленных мотоциклов - ну не дотягивают они до Avantis’a Mt250. Нет, представленные конкуренты Авантис’а неплохие и стоят своих денег, но если рядом стоит Avantis - тут и думать не стоит.
Плюсы Avantis MT250
Первым и одним из основных плюсов - является его стоимость (на момент написания статьи, она составляет 137990 рублей), не исключено что уже вот-вот цена поднимется, в принципе, как и на все другие мотоциклы.
Второй его плюс, который в принципе очень даже весомый - двигатель 172FMM с балансирным валом на 21 лошадиную силу. За такие деньги иметь мотоцикл с этим двигателем - это очень круто! Во-первых, у Вас будет мотор с большим ресурсом. Во-вторых, этот двигатель имеет хороший запас мощности в сравнении с другими.
Третий плюс Avantis MT250 также относится к двигателю. Если вы в данный момент не сидите, то лучше сядьте! Сели? В двигателе именно этого мотоцикла установлена шести ступенчатая КПП! P.s. Никто из моих коллег мне не верил, что там действительно 6-ти ступенчатая КПП. Видели бы Вы их лица, когда они в этом убедились сами.
Я думаю, многие со мной согласятся - что ох как не хватает на других мотоциклах шестой передачи, а здесь, вот, пожалуйста…!
К четвертому плюсу я хочу отнести подвеску. Спереди телескопическая вилка перевернутого типа длинной - 840 мм. Лишь половина его конкурентов может похвастаться этим. Сзади установлен моноамортизатор длинной - 300 мм. Задняя подвеска без прогрессии. Это можно было бы отнести к минусу, но я преподнесу это как плюс! Ведь такой тип подвески более надежен, не требует большого внимания, не нужно постоянно разбирать для смазки или замены подшипников и втулок.
Пятый плюс - алюминиевые колесные диски! Да, дорогое удовольствие, которого нет ни на одном из конкурирующих мотоциклов. А такие диски - более надежны, и экономят примерно, как минимум 7-8 кг общего веса мотоцикла. Учитывая спецификацию и назначение мотоцикла - это очень необходимая вещь, жаль что на мотолендах и рейсерах этого нет.
Плюс №6 - пластик. Пластиком MT250 отличается абсолютно от всех его конкурентов по своему составу. У Авантис’а он мягкий, и при легком падении он лишь согнется, а после восстановит свою форму. Чего не скажешь о других вышеперечисленных мотоциклах. Они имеют жестких и хрупкий пластик, который с большей вероятностью просто отломиться при падении.
Седьмой плюс - электронный спидометр, а это минус один трос в конструкции мотоцикла, что очень даже хорошо. На моём лифане тоже электронный спидометр и мне это очень нравится. Спидометры с механическим приводом (тросовые) - прошлый век!
Восьмая причина для покупки Avantis MT250 - большой, железный топливный бак объемом 12,5 литров, наличие которого позволяет проехать на одной заправке - 350 км в умеренном режиме. Сюда же отнесем и любимый всеми карбюратор Nibbi Racing PE28, что говорит о том, что проблем с топливной системой у Вас точно не будет. На сегодня это самый простой, надежный и неприхотливый карбюратор, который очень прост в настройке и обслуживании.
Девятый положительный момент - доступность запчастей. Фирма Avantis очень радует владельцев мотоциклов своей торговой марки большим изобилием запасных частей, комплектующих и аксессуаров.
Следующий положительный момент я не стану относить к плюсам, так как этим оснащены все вышеуказанные мотоциклы - большое, мягкое удобное сиденье.
Минусы Avantis MT250
К счастью минусов не так уж много, а если быть точнее, то всего один!
428 цепь! 428 Карл!!! Как?! Почему не 520?? Наверное, Avantis изначально сделали его на 520 цепи, но посчитали его действительно самым идеальным мотоциклом из-за чего продажи остальных моделей упадут… После чего решили его упростить. Ладно, это все же мой юмор. 428 цепь в принципе не так уж и плоха, по крайней мере она выдержит те нагрузки, которые будут возложены на мотоцикл. Есть два пути избавиться от этого недостатка: 1) поставить хорошую, японскую 428 цепь; 2) поменять ведущую, ведомую звезды и цепь на 520 шаг. К счастью, разболтовка ведомой звезды такая же, как и у вышеуказанных мотоциклов, а диаметр вала ведущей звезды такой же, как и у остальных мотоциклов - 20мм. Новые 520 звезды вам обойдутся не дороже 1000 рублей. Так что, считаю правильным - закрыть глаза на этот недостаток.
Подведем итог
Я считаю мотоцикл Avantis MT250 лучшим и крайне недооцененным софт эндуро мотоциклом с ПТС в бюджете 120 - пусть даже 160 тысяч рублей.
Если Вам необходим универсальный мотоцикл, на котором вы можете с понедельника по пятницу ездить на работу, в субботу прокатиться на N-ое расстояние по трассе в другой город, а в воскресенье покататься по лесу с друзьями, то Avantis MT250 - это определенно Ваш мотоцикл.
Исходя из своего опыта пользования китайским мотоциклом (можете прочитать об этом здесь), я бы позавидовал белой завистью владельцам MT250. Ведь в нем есть все то, что мне не хватает в моем Lifan LF200GY-3… А это, более мощный мотор, 6-ти ступенчатая КПП, передняя подвеска перевернутого типа, алюминиевые колесные диски, широкое, мягкое сиденье, площадка для установки багажного кофра, стандартный эндуро размер колес. Если бы я все же решил променять своего китайца на другого китайца, то это однозначно был бы Avantis MT250.
Купить Avantis MT250 в мотосалоне ЕМОТО Вы можете как при личном посещении так и в интернет-магазине www.emoto.ru. Есть возможность доставки мотоциклов по Свердловской области и соседним регионам нашим водителем, а также по всей России транспортной компанией. Купив мотоцикл в мотосалоне Emoto вы получите скидку до 20% на приобретение мотоэкипировки, запчастей, расходных элементов, аксессуаров, масел и смазок. Ждем Вас в городе Екатеринбург, переулок Базовый, 10, а также в нашем интернет-магазине emoto.ru.
