Вы когда ни будь слышали о таком приборе на панели Жугулей как Эконометр? Первый раз его я увидел на приборной панели жигулей ваз 2107, когда покупал её для работы на даче. И мне стало интересно ,что же это за прибор и для чего он нужен.
Что же из себя представляет ЭКОНОМЕТР?
Собственно прибор предельно прост. Его работа схожа с работой манометра и он указывает на степень разрежения. Его цепляют с помощью трубки к впускному коллектору двигателя. Никакой электроники в эконометре нет, сплошная механика.
Для чего же он собственно нужен?
Ответ на поверхности. Достаточно прочитать название прибора и все станет на места. Он следит за разрежением во впускном коллекторе мотора, что позволяет водителю экономить горючее и выбрать самый экономичный режим движения.
Я лично езжу по нему на своей ВАЗ 2107 и стараюсь держать стрелку в середине зеленой линии, не всегда получается но тем не менее. Так вот экономить реально получается! Если я держу стрелку в красной зоне эконометра, то расход составляет примерно 10 литров на сто километров пути. А если в зеленной, как я писал выше, то расход сразу снижается до 7-7.5 на сотку. Не плохо, да!? При желании можно и до 6 литров дойти но придётся ползать как черепаха!
Эконометр примитивный прибор, но зато работает в режиме реального времени. По нему я выставляю зажигание. Если все сделано правильно, то расход на холостых оборотах будет минимальным и стрелка должна находиться в секторе желтого цвета цвета. Если где-то накосячил и чуть переборщил то прибор мне это покажет. В общем прикольная штука!
Как это определялось?
Да очень просто. Любая неполадка, увеличивающие сопротивление движения, сразу же сказывалось на расходе топлива, а прибор моментально сигнализировал об этом.
А вы использовали или устанавливали этот прибор на свой автомобиль? Напишите об этом в комментариях. друзья если статья была для вас интересной, подписывайтесь на канал и ставьте нравиться!
#авто #лайфхаки #полезные советы #транспорт #ваз
