Выполнили индивидуальную настройку в вышеупомянутом #авто. Для нас индивидуальная настройка - это не загрузка готовой прошивки, а реальная настройка авто на диностенде. В этом существенная разница, так как работа идет непосредственно с заводской программой #ЭБУ и именно в ней калибровщик делает безопасные изменения по увеличению мощности.
Но, перед началом работы, всегда проверяем техническое состояние автомобиля. Делаем диагностику, устанавливаем машину на диностенд, выполняем замер заводской мощности и делаем запись лога. #Лог помогает понять в каком тех состоянии #двигатель. Без замера мощности мы не знаем сколько сил и момента в авто, а без лога мы не знаем, как работает двигатель. Далее, после каждого внесения калибровок по увеличению мощности необходимо записывать лог, делать диагностику и смотреть на диностенде результат. Так делается настройка авто, если этого не делать, получается увеличение мощности в слепую.
❌Stock: 140 лс 340 нм
📊Замер: 149 лс 361 нм
📈Stage1 TSMOTORS: 175 лс 430 нм
‼️Прибавка: +26 лс и +69 нм‼️
Результат достигнут на штатной экологии. Был изначально промежуточный результат в 170 сил 424 момента (см график). Калибровщик сказал, что машина могет чуть больше. Подхват начинается с 1700 об/мин и идет до 4000 об/мин, то есть во всем рабочем диапазоне #двс. На 2250 об/мин, будет чувствоваться особенно хорошо. Вау эффект и улучшение динамики обеспечено.
Клиент получил:
✅Сохранение ресурса двигателя
✅Тех обслуживание авто без изменений
✅Быстрее разгон с места
✅Меньше расход, при крейсерской скорости
✅Более быстрый и безопасный обгон на трассе
Хотите также? Пишите/звоните
☎️+375 29 321 09 09 (viber, whatsapp, telegram).
У нас индивидуальный подход к каждому клиенту!