Подвоз сена в личных хозяйствах происходит без всяких нормативов, потому что техника во многих случаях не выезжает на дорогу общего пользования. Фермеры и в крупном личном хозяйстве, сено прессуют в тюки и рулоны. Прессованное сено удобно при транспортировке и более вместительно.
В деревнях и селах еще используют старый метод хранения в сеновале и копнах. При перевозке непрессованного сена происходит провисание и выход сена за борта, получается, что груз выходит за габариты техники.
Водитель при перевозке сена, как за негабаритный груз может быть привлечен к ответственности по ст. 12.21.1 КоАП РФ и может получить штраф или ему грозит лишение водительских прав. Величина штрафа зависит на сколько превышены разрешенные размеры: превышение габаритов груза от 10 см — штраф от 1500 рублей и до 10 тысяч рублей. Максимальное наказание — лишение водительских прав сроком до 6 месяцев. За такое нарушение перевозки негабаритного груза руководящие должностные лица могут получить огромный штраф до 250 тысяч рублей.
Закон есть закон и его надо соблюдать, но перевозка сена сильно бьет по карману сельского жителя. Многие владельцы частных грузовых автомобилей стараются перевозить рассыпное сено, не выезжая на дороги общего пользования. Во многих случаях в грузовики и прицеп сено загружают по максимуму и обзор водителю техники ограничивается. Перегружённый транспорт является угрозой для всех участников движения.
Перевозку сена приравняли к перевозке опасного груза. Обычное сено горит, но не взрывается, чтобы разгорелось прессованное сено требуется время, к тому же оно плохо горит. Прессованное сено более компактно и за габариты техники тюки или рулоны не торчат.
Все равно могут оштрафовать за (пожароопасный) груз, в соответствии с п. 23 Административного регламента (утв. Приказом МВД РФ № 185) на соответствующие требования ПДД и Правил перевозки опасных грузов.
Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185.
Сумма штрафа за перевозку сена предусмотрена в размере 500 рублей или может быть выписано предупреждение. Опасность перевозки сена заключается в том, что в сухую погоду пересушенное сено при попадании в горячие детали техники может самовоспламениться. Поэтому, в колхозах, водитель при перевозке сена, соломы, раньше проходил инструктаж, и он должен был дополнительно осматривать технику. Никаких разрешений или свидетельств на перевозку сена в СССР не было, сено не относилось к опасному грузу.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"