Крупнейшая отечественная горно-металлургическая компания "Норникель" решила пополнить свой флот. Однако, руководство не рискнуло иметь дел с российским судостроением и обратилось с заказом в Финляндию.
Закладка судна будет произведена уже в этом году, на постройку отведено четыре года - к зимнему сезону 2025 года "Норильский никель" должен получить ледокол в эксплуатацию.
Helsinki Shipyard, по сообщениям из СМИ, принадлежит совладельцам российской круизной судоходной компании "ВодоходЪ". Проект был разработан также финской компанией, специализирующейся на разработке единиц ледокольного флота, Aker Arctic Technology. На данный момент ведутся проектные работы в соответствии с утвержденным графиком. Так, уже успешно прошли модельные испытания.
Ледокол будет эксплуатироваться на Енисее, а также в Карском море для захода в морской порт Дудинка. Будущий порт приписки - Мурманск.
"Для "Норникеля" очень важно иметь новый ледокол к концу 2024 года, поскольку он принесет дополнительные транспортные мощности, необходимые для реализации наших стратегических инвестиционных проектов и планов по благоустройству города Норильска, — сказал старший вице-президент компании "Норильский никель" Сергей Дубовицкий.
Это будет мощный современный ледокол, который будет адаптирован к работе на экологически чистом топливе - СПГ. Согласно данным разработчиков, при работе как передним, так и задним ходом новый ледокол сможет преодолевать заснеженный двухметровый лед. Он также будет приспособлен для перевозки сопутствующих грузов в порты арктической зоны и выполнения вертолетных операций.