Во фрезерных, сверлильных и токарных станках для металлообработки важную роль играют подшипники. Обычно они используются как подшипники шпинделя. Максимальная скорость вращения, точность и высокая жесткость являются обязательными требованиями при выборе такой детали.
Подшипники подразделяются на:
Подшипник скольжения
Подшипники скольжения являются тем видом подшипников, которые продолжают работать при колебательных движениях и могут компенсировать перекос. В качестве решения компания DINROLL производит подшипники скольжения GE180ES-2RS. Чаще всего такая продукция применяется для оборудования на производствах, в сфере машиностроения, в железнодорожной технике, а также в авиационной технике.
Подшипники скольжения имеют ряд преимуществ, таких как:
- Простота конструкции;
- Возможность использования при разных температурах;
- Возможность использования в неблагоприятных условиях (например, повышенная влажность);
- Минимальный износ;
- Длительная гарантия качества.
Однако также они имеют и ряд недостатков:
- Коэффициент полезного действия ниже, чем у подшипников качения;
- Требуется регулярная смазка (кроме самосмазывающихся подшипников);
- При исполнении подшипников из композитов наблюдается неоднородность свойств материала.
Подшипники качения
В таких подшипниках механизм работает за счет трения качения, в то время как у подшипников скольжения это происходит за счет трения скольжения. За счет такой работы механизма происходит уменьшение износа, снижается трение и увеличивается коэффициент полезного действия.
Подшипники качения бывают разных видов. Основное отличие заключается в различных телах качениях. По такому признаку подшипники качения подразделяются на шариковые и роликовые.
Подшипник шариковый однорядный
Чаще всего при выборе подшипников делается выбор в пользу однорядных шариковых подшипников, например, как TIMKEN 6226-2RS. Они могут использоваться при работах на различных частотах вращения (в том числе на высоких). Существуют разные обозначения данных подшипников, которые имеют различия в некоторых характеристиках.
Шариковые подшипники 2Z ZZ отличаются наличием шайб для защиты с двух сторон и могут быть использованы при частотах, которые обычно считаются высокими.
Подшипники серии 2RS отличаются наличием уплотнителей, которые прикрепляются с двух сторон.
2RZ 2DRS RZ BRS изготавливаются с уплотнителями, которые не требуют контакта с поверхностью. Их главным преимуществом является снижение потерь, которые вызываются трением.
Подшипник шариковый двухрядный
Главные преимущества такого подшипника – это предельно низкие потери, которые вызваны трением и возможность не терять производительность при очень высоких частотах вращения.
Изготавливаются такие подшипники в виде двух рядов, в каждом из которых находятся однорядные подшипники.
Такие подшипники обычно используются на оборудовании, которое работает при высоких нагрузках. Конструкция, состоящая из двух рядов в одном корпусе, делает подшипник более устойчивым к различным видам нагрузок. Однако такие подшипники не имеют возможности самоустановки, что является их недостатком.
Преимущества шариковых двухрядных подшипников:
- Такие подшипники не теряют работоспособность, даже при осевых усилиях, которые могут быть направлены с разных сторон;
- Легкость в обслуживании. Достаточно регулярно смазывать деталь для того, чтобы продлить срок её эксплуатации;
- Не теряют работоспособность в большом диапазоне температур (от -30 до +120°С).
Прецизионные подшипники
Простые подшипники довольно часто нуждаются в замене, а в некоторых случаях они могут уменьшать качество работы оборудования. Поэтому большое распространение получили прецизионные подшипники. Такие подшипники отличаются точностью изготовления и особой проверкой качества.
Основные преимущества:
- Устойчивость к повышенным скоростям;
- Повышенная прочность подшипников;
- Снижение шума, трения и теплообразования;
- Элементы устройства имеют возможность более точного перемещения.
Основными характеристиками при выборе прецизионных подшипников являются вид нагрузки, исполнение, класс точности, диаметр тел качения и угол контакта.
Роликовые однорядные и двухрядные подшипники
В таких подшипниках телами качения будут являться ролики различных форм. Принцип работы заключается в том, что ролики в процессе вращения передвигаются между кольцами подшипника, принимая на себя нагрузку. Такой вид подшипников будут иметь преимущества в грузоподъемности, в сравнении с шариковыми. Также снижается максимальное значение скорости вращения и увеличивается момент трения. К таким подшипникам можно отнести роликовый подшипник компании NSK 23128CKE4C2P55S11.
Игольчатые подшипники
Такие подшипники также называют «длинные ролики», так как они похожи на простые роликовые подшипники и имеют ролики в качестве тел качения, но их длина намного больше ширины.
Преимущества игольчатых подшипников:
- Эффективность работы не уменьшается даже при высоких нагрузках и частотах вращения;
- Высокий коэффициент полезного действия;
- Небольшие размеры подшипников;
- Такие подшипники не реагируют на резкие механические воздействия.
Компактность таких подшипников позволяет применять их в местах, где пространство может быть ограничено. Часто в таких подшипниках отсутствует внутреннее кольцо.
Применяют данный вид подшипников в различных фасовочных машинах и конвейерах, а также в сфере полиграфии и автомобилестроения.