Каждый разговор в конечном счёте приводит к тому, что никто не одобряет общественный транспорт, все стремятся побыстрее завести личный автомобиль и передвигаться каждый день на нём. Но это катастрофическая ошибка нашего населения.
К сожалению, многие люди не понимают для чего нужен общественный транспорт, и как сделать так, чтобы он победил над личными автомобилями.
Главной задачей общественного транспорта, как и упоминалось ранее - конкурентность. Вы будете шокированы, но Вашему городу не выгоден ваш автомобиль. Он создаёт шум, выбросы, тратит огромное количество денег из бюджета и является причиной смерти людей.
Соответственно, задача города - свести количество машин в ежедневном пользовании к минимуму. Но не многие градоначальники это понимают.
Но в этой статье мы не будем рассказывать про минусы личного транспорта (для этого будет выделена другая статья), а постараемся объяснять почему общественный транспорт - спасение и развитие любого города.
—Ты бы видел какие у нас по городу маршрутки ходят, я в них никогда в жизни не сяду! Лучше уж за своей машиной.
Маршрутка - это не общественный транспорт.
Наверняка, в Вашем городе много образцов данного вида транспорта. Но спешу Вас обрадовать, что маршрутка не является общественным транспортом. Это всего лишь вид бизнеса, за которым стоит частная компания, цель которой закупить автобусы, а потом нанять человека, зарплата которого будет зависеть от его манёвренности и быстроты.
Из-за этого данный вид транспорта не является примерным, т.к. он не контролируется городом, является небезопасным и даже опасным для жизни.
Соответственно, маршрутки нужно искоренять из города, т.к. представляют ложные мнения о безопасности и комфортности общественного транспорта у людей.
—Ну и что? Уберут эти газельки, поставят автобус или троллейбус, а дальше что? Всё равно стоит в пробке с нами.
Как правильно организовать общественный транспорт?
С маршрутками определились, они нам не нужны. Но что тогда надо городу? Как минимум, автобус или троллейбус!
Но в городскую сеть их нужно внедрить правильно, иначе они не будут отличаться эффективностью.
Как это сделать?
Выделенная полоса для общественного транспорта!
В данном случае, общественный транспорт движется отдельно от трафика, и никаким образом ситуация на дороге не повлияет на него.
Более того, на перекрёстках, где всё же могут возникнуть проблемы с остановкой большого количества общественного транспорта, устанавливаются умные светофоры. Такие светофоры различают автобус с помощью датчиков и переключаются на зелёный. Поэтому общественный транспорт становится максимально быстрым способом добраться от точки А к точке Б, даже не стоя у перекрёстков.
—Ну допустим я хочу к себе на работу, другие тоже туда хотят, но все же мы всё равно не поместимся. Сколько помещается в автобус? Человек 40?
Интересная статистика для различных видом общественного транспорта.
Не обязательно нужно запускать автобус или троллейбус, в отдельных случаях можно запустить даже скоростной трамвай.
Как мы видим, что трамвай/троллейбус при условии, что они будут двигаться по выделенной полосе имеют пропускную способность в 2 раза ниже, чем у трамвая. А ведь данный вид транспорта самый экологичный и эффективный, он эффективнее, чем троллейбус, т.к. нет пыли от резиновых шин.
Многие из нас привыкли к трамваям, которым под 50 лет, нет удобств, кондиционера, к тому же и стоят вместе со всеми в пробках. Из-за этого многие города хотят отказаться от этого. А зря! Это настоящий дар при правильном проектировании улицы.
Можете посмотреть на пример из Варшавы.
—Это же огромных денег будет стоить. К тому же будет ущемлять права автомобилистов!
По поводу окупаемости не переживайте, окупаемость для города настанет максимально быстро, т.к. в городе уменьшится количество автомобилей, что приведёт к меньшим затратам на их обслуживание (новые дороги, ремонт старых, постройка парковки, обслуживание в период осень-весна). К тому же люди меньше будут страдать от выбросов, что приведёт к повышению продолжительности жизни.
Автомобилистов никто не ущемляет!
Если Вам надо добраться до икеи на крае города или поехать к другу за 120км, то личный автомобиль, хоть и не всегда, но Ваш лучший друг. Но если Вы хотите ездить в черте города, то Вам нужно пересесть на общественный транспорт для экономия времени, так Ваши улицы будут использоваться с максимальной эффективностью с максимальным охватом людей.
Всем спасибо, что прочитали, напишите своё мнение в комментариях, подписывайтесь :)