Доброго времени суток, друзья.
Продолжительное время на новые автомобили сохранялся огромный спрос. Буквально за последние пару лет картина заиграла новыми красками. Люди зачастую из-за роста инфляции хотели сохранить свои средства за счет приобретения нового автомобиля.
На фоне кризиса большинство дилеров умело воспользовались положением дел и принялись продавать дополнительные услуги за баснословные суммы,а себестоимость "три копейки".
В данный момент большинство покупателей отказались от дорогой покупки из-за увеличения стоимости. Покупателей в дилерских центрах значительно уменьшилось (почти всегда пустые салоны), тем самым усугубив статистику продаж.
Специалисты с портала "АВИТО АВТО" произвели опрос из 11 тысяч автолюбителей, которые намеревались оформить новый авто, но по некоторым причинам отказались от данной затеи.
- Половина людей проходивших опрос, приняли решение перенести покупку на неопределенный срок из-за неоправданно завышенной стоимости.
- Почти четверть опрашиваемых, вынуждены были купить новый автомобиль по разным причинам, выбрали не то, что планировали изначально. Выбор пал на бюджетные марки и модели.
- Около 13% сделали свой выбор в пользу подержанного транспортного средства.
- 12% выбрали комплектацию бюджетнее, чем планировали изначально.
По данным с сервиса "AUTO.RU". "Чуть меньше половины россиян были вынуждены отказаться от покупки новых автомобилей в 2021-м году в пользу подержанных автомобилей, либо же вложить средства в собственный авто."
Как сообщает издание "Газета.ру":
"С июля 2021 года отметили значительное снижаться спроса, что официальная статистика продаж подтверждает. Самым результативным месяцем по продажам стал июнь. Далее уже наблюдался спад по сравнению с 2020-м годом".
"Дефицит новых автомобилей сохранится до середины 2022 года и только во второй половине года ситуация может начать стабилизироваться." Так считает генеральный директор Автоспеццентра Андрей Терлюкевич.
Если взять в расчет китайских автопроизводителей, то у них нет никаких проблем с поставками и они совсем не страдают от дефицита. Развиваются и крепнут на российском авторынке.
По большому счету дилеры тоже страдают от нехватки покупателей и на фоне конкурентоспособности с китайцами, дилеры будут вынуждены снижать ценники на дополнительные услуги и оборудование или же продавать авто по прайсовой стоимости. Ведь у всех дилеров есть план продаж который нужно выполнять, плюс ко всему есть контракты с брендами автопроизводителей и в случае невыполнения представитель может применить санкции против дилера способами прописанными в договоре.
Остается только надеяться и ждать, что удастся победить наценки дилеров. Вот только как показывает практика со временем цены на товар большого спроса не уменьшается.
Спасибо, что прочитали до конца. Буду премного благодарен комментариям и пальцам вверх.