Соперничество между мировыми державами за контроль над Арктикой набирает обороты. Здесь сосредоточены гигантские ресурсы, месторождения которых ранее были недоступны для добычи. Чтобы подкреплять свои права на этот регион, в Арктике строятся новые военные базы и аэродромы. Проводятся учения войск, авиации и флотов.
Наша страна имеет приоритет в освоении северных морей. Ещё во времена Ивана Грозного на Шпицбергене были поселения русских поморов. В 20 веке был проложен Северный Морской Путь, что связал Русский Север и Дальний Восток. Был построен первый в мире атомный ледокол "Ленин".
Сейчас у России более десятка атомных ледоколов, что уверенно проводят через льды сотни кораблей в год. Популярность Северного Морского Пути растёт, так как он позволяет доставлять грузы из Азии в Европу гораздо выгоднее, чем через Суэцкий канал. Севморпуть короче более чем в 2 раза. А недавняя авария, когда в Суэцком канале застрял огромный контейнеровоз, что каждый час приносило огромные убытки мировой экономике, только укрепила понимание необходимости развития Севморпути.
Проходя в российских территориальных водах, Северный Морской Путь принесёт нашей стране огромные выгоды. Также, Россия заявляет свои права на северный шельф, вплоть до северного полюса. Там сосредоточены огромные природные богатства. Под водами Северного Ледовитого Океана сокрыто до ТРЕТИ всех МИРОВЫХ запасов нефти и природного газа!
Претензии России имеют научное обоснование, так как шельф является продолжением сибирской литосферной платформы.
Но свои претензии на до подкреплять не только научными изысканиями, но и военной силой. К тому же, наши соседи по Арктике - Дания, Канада, Норвегия, Исландия и США это члены НАТО. Именно для этого, Россия наращивает свою военную группировку в регионе. Создано объединённое стратегическое командование «Север», по факту, новый военный округ, к которому относится и Северный Флот. Многие, заброшенные после распада СССР, военные объекты и городки восстанавливаются. Строятся новые военные базы и аэродромы. На архипелаге Земля Франца-Иосифа уже построена новая военная база, разворачиваются системы ПВО, авиация и войска, готовые оборонять эти острова. Россия уверенно закрепляется в Арктике.
Но главное, что в Арктике базируются корабли Северного Флота, бывшего когда-то флотилией, а сейчас самым мощным военным флотом России. Для него строятся новые корабли, в частности фрегаты проекта 22350.
Эти корабли обладают дальностью хода в 4500 морских миль, и несут как ударное вооружение, так и мощную ПВО, аналогичную системам "Aegis" на американских эсминцах. Противокорабельное вооружение будет состоять из гиперзвуковых ракет "Циркон", а береговые объекты врага они будут поражать ракетами "Калибр".
Строятся и новые десантные корабли, такие как большие десантные корабли (БДК) проекта 11711 "Иван Грен", способные осуществлять высадку морского десанта с техникой на необорудованное побережье. 2 из них, "Иван Грен" и "Пётр Моргунов", уже в строю.
Модернизацию проходит тяжёлый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" - систершип "Пётра Великого". После модернизации, он сможет нести более 500 (!!!) ракет различного назначения. Также, получит новую электронику, РЛС и системы ПВО.
Конец работ запланирован на 2022 год. После Адмирала Нахимова на аналогичную модернизацию встанет "Пётр Великий".
Модернизацию проходит и авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Он получит новую электронику, вооружение, авиацию и обновлённую силовую установку. После модернизации будет как новый. Конец работ запланирован на 2023 год.
С воздуха, кроме палубной авиации, прикрытие будут осуществлять перехватчики МиГ-31БМ. Они способны передавать и получать данные целеуказания от наземных РЛС и самолётов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), т.н. летающих радаров. А для поражения врага в воздухе, МиГ-31БМ вооружены ракетами Р-37, с дальностью применения более 300 км.
А также ракетоносцы МиГ-31К и Ту-22М3М, несущие гиперзвуковые ракеты "Кинжал" с дальностью поражения в 2000 км, способные поражать наземные и морские цели, такие как авианосцы. Перехватить их не способна ни одна система ПВО потенциального противника.
Предназначенные для полёта на сверхзвуковых скоростях, и оснащённые системами дозаправки в воздухе, они могут быстро долететь до района конфликта и выполнить боевую задачу.
Сухопутные силы, также получают новую технику, созданную специально для арктических условий. Это бронетранспортёр "Торос", созданный специально для экстремальных условий Крайнего Севера.
Он имеет боевой модуль с вооружением, аналогичным БТР-82А, но по проходимости он явно превосходит колёсную технику и гусеничные БМП. Созданный на основе бронетягача МТ-ЛБ, он легко "впишется" в состав техники армии России, так как обслуживание МТ-ЛБ давно освоено ремонтными подразделениями.
Но это уже "бывалая" техника. МТ-ЛБ используются нашей армией с 1964 года. На замену этой уже легендарной машине разрабатывается новая арктическая БМП "Рыцарь".
В качестве танков, предполагается использовать модернизированные Т-80БВМ, оснащённые 1250-сильным газотурбинным двигателем. По сравнению с дизельными танками, такими как Т-72Б3 и Т-90А, газотурбинный Т-80БВМ, в условиях мороза может завестись, в среднем, за минуту. Всего через 3 минуты, танк уже готов к движению. Дизельные двигатели необходимо разогревать в течение получаса или более.
Эти танки прошли модернизацию, получили новые прицелы, снаряды, защиту и радиостанции. В целом, по своему боевому потенциалу, они соответствуют Т-72Б3, превосходя их в подвижности и возможности эксплуатации в арктических условиях.
Россия веками осваивала Арктику. И своего никому не отдаст. Последние действия России в этом важнейшем регионе это только подтверждают.
Дорогие читатели! Если вам понравилась статья, мне будет очень приятно, если вы поставите лайк и подпишетесь на канал.
Буду рад, если оставите комментарий. Скоро выйдут новые статьи!