Найти в Дзене
Тысяча Ли

Колониальное прошлое Джакарты тянет город на дно. В буквальном смысле.

Почему столица Индонезии продолжает погружаться под воду? Уровень моря в этом регионе растет с той же динамикой, что и в большинстве прибрежных городов мира. Джакарта же с каждым годом только приближается к катастрофе. Столица Индонезии обречена из-за географического расположения. Город, возведенный на болоте у изголовья моря, служил пристанищем для случайных купцов, но «провалился» под тяжестью каменных джунглей. В этом убеждении кроется доля правды, но главным триггером возможной катастрофы считают человеческий фактор. Вот главные доводы: В начале 17 века голландцы добрались до Явы и разрушили портовый городок Джаякерта, где до них успели побывать португальские и британские мореплаватели. Колонизаторы затеяли массовую реновацию, перестроили город на голландский манер и переименовали поселение в Батавию. Помимо характерных для Амстердама строений, заокеанские гости проложили здесь сеть каналов. Градостроители понимали, что местное население, которое состояло из китайских, малайских и

Почему столица Индонезии продолжает погружаться под воду? Уровень моря в этом регионе растет с той же динамикой, что и в большинстве прибрежных городов мира. Джакарта же с каждым годом только приближается к катастрофе.

Столица Индонезии обречена из-за географического расположения. Город, возведенный на болоте у изголовья моря, служил пристанищем для случайных купцов, но «провалился» под тяжестью каменных джунглей.

В этом убеждении кроется доля правды, но главным триггером возможной катастрофы считают человеческий фактор. Вот главные доводы:

В начале 17 века голландцы добрались до Явы и разрушили портовый городок Джаякерта, где до них успели побывать португальские и британские мореплаватели. Колонизаторы затеяли массовую реновацию, перестроили город на голландский манер и переименовали поселение в Батавию. Помимо характерных для Амстердама строений, заокеанские гости проложили здесь сеть каналов.

Градостроители понимали, что местное население, которое состояло из китайских, малайских и арабских купцов, численно превосходило колонизаторов, поэтому каждому народу надлежало жить в специальных районах. Каналы отсекали своеобразные гетто друг от друга. Сами голландцы заняли восточную часть города. Только один мост между двумя частями города символично соединял мир Запада и Востока. В Батавии воцарилась сегрегация.

В 18 веке вода в каналах загнила. Вулканические осадки годами накапливались в шлюзах, пока свежая вода вовсе не перестала поступать в город. Одна за одной в Батавии вспыхивали малярия и тиф. Европейцы, перекочевали на юг города. На этот раз колонизаторы проложили под новой территорией сеть трубопроводов, которая снабжала дома пресной водой из материковых рек. В то же время местные жители не имели доступа к новым технологиям и довольствовались тухлой водой из каналов. Только к концу 19-го века власти установили водокачки в нескольких районах, но этого было недостаточно.

С обретением независимости в 1949 году Индонезия начала путешествие в эпоху индустриализации. Население росло, возводились новые города. Проблема с водой тем не менее никуда не исчезала. Центральное водоснабжение не развивалось, часть жителей испытывала потребность в питьевой воде. Тогда ушлые жители столицы придумали бурить скважины.

В первое время дела шли как нельзя лучше. Жители наконец получили доступ к питьевой воде, а государство на время забыло о проблеме. Дьявол же скрывался в деталях, если точнее — в технологических тонкостях. Местные бурили скважины и не знали, что вода поступает из водоносного горизонта, подземного слоя, который впитывает грунтовые воды и не дает грунту «просесть». В один момент счет скважин пошел на миллионы. Вода уходила из-под грунта, почва проваливалась. В теории уровень воды в нижних слоях грунта восстанавливается после дождей, но к тому моменту каждый квадратный метр в городе был зацементирован.

Начиная с 70-х годов прошлого века, Яванское море «забирает» у жителей северного побережья по 25 см суши в год. Убытки несет рыболовная промышленность. Местные рыбаки бегут прочь от стихии на юг столицы, но вода неумолимо движется за ними следом. Если ситуация не изменится, город перейдет в руки «Морского дьявола» к 2050 году. Власти продолжают бороться с морем и строят гигантскую стену, которая тоже трещит по швам.