Сегодня речь пойдет о настоящей легенде. Почти каждый человек слышал об этом танке. Заслуженно считается одним из лучших танков второй мировой.
В первых же боях он показал себя крайне эффективно, имеющиеся на вооружение верхмата танки не могли пробить этот танк.
Главная особенность этого танка, было очень эффективное применение наклонной брони. В лобой части, угол наклона дошел до 60 градусов. Это повышало число рикошетов а толщина брони становилась выше, при сохранении того же брони листа.
Применение данной технологии. Позволили сохранить низкую массу и габариты танка. Благодаря этому, легенда прославилась как крайне проворная и динамичная машина.
С 1942 -1945 было основное крупносерийное производство этого танка было развернуто на мощных, машиностроительных заводах Урала и Сибири. За всё время было произведено более 60.000 танков различных модификаций.
С чего всё началось?
Гражданская война в Испании 1936-1939. Стало полигоном для испытаний танков СССР того периода. У танка "Т26"и "БТ". Основы сил войск красной армии, был выявлен ряд недостатков. Их противопульное бронирование, больше не гарантировало безопасность экипажа при проведении наступательных операций. В течение нескольких лет, шла разработка нового танка и к сентябрю 1939 года, был создан первый вариант легендарного танка.
Он был разработан конструкторским бюро, танкового отдела, Харьковского завода номером 183. Под руководством Михаила Кошкина.
Успешность проекта была предопределена, новейшим дизель мотора V-2, мощностью 500л.с.
Благодаря которому скорость танка доходила до 54 км/ч по шоссе и 25км/ч по пересеченой местности. Испытания первого образца проходили под Харьковым.
Проблемы танка ранней разработки.
Одно из проблем легендарного танка это были боеприпасы, качество которых оставляло желать лучшего. Это приводило к тому что пробитие брони было ниже расчетных показателей.
Ещё одно из проблем ранней разработки танка была башня, она была крайне компактной, что В сочитании с крупным 76 мм орудием сковывало экипаж. Заряжаещему и вовсе место не нашлось. Из за чего экипаж и составлял 4 человека.
Причины модификации
Причины модификации для танка, стали появления танков Пантера и Тигр. Орудие легенды не было способно пробить лобовую броню, даже в упор. Тактика борьбы основывалась на ходовых качествах.
В 1943 году было создано орудие Д-5Т калибром 85мм. Необходимо было установить его на танк, но при этом 76 мм орудие и так едва ли входило во внутрь башни. Тогда в качестве переходного варианта, на основе этого танка был создан ПТ- САУ, СУ-85.
Орудие позволяло пробить танк Тигр на дистанции до 1км. В дальнейшем в 1944 году, был создан и запущен новый вариант танка. На нём были исправлены недостатки старой модификации.
Башня новой формы позволяло разместить заряжающего. Вместо Д-5Т, было установлено более простое и дешёвое орудие, но не менее эффективное орудие ЗИС-С53, такое же по мощности что и у СУ-85.
Технические характеристики модифицированной легенды.
Вооружение 85мм
Броня лобовая 45 мм
Броня бортовая 45 мм
Экипаж 5 человек
Двигатель 500 л.с
Запас хода 250км
Масса 32 т
Интересные факты
Такое вооружение, позволяло пробивать танк Пантера в лоб, с дистанции 1 км.
Крупномасштабные танковые наступления в конце войны, были губительные для верхмата. В таком виде модифицированный танк производился до 1950 года и крайне эффективно показал себя на поздних этапах войны.
Иосиф Сталин дал этому танку прозвище "Ласточка".
Заключение
Передовой до своего времени танк, пережил не лёгкий путь развития. Большое количество переработок и мелких модификаций. Решили те недостатки, что выявили в ходе сражений. Этот танк был очень простым и надёжным.
Эффективность простота и массовость, позволило добиться превосходства в силе. Крупные наступательные операции войны, невозможно было бы представить без него.
И это танк Т-34 и модифицированный Т-34-85.