В прошедшем декабре я наконец решила осознанно посетить Великий Новгород. До этого, была там 2 или 3 раза, один раз с Бегущим городом, ну и просто в поездке на выходные. Было понятно, что в истории города разобраться самостоятельно - дело непростое, поэтому решила погрузиться в экскурсионный тур. Такой как раз появился у "Петербурга глазами инженера". Тем более, что одно из архитектурных сооружений города, не побоюсь этого слова, как правило не попадает в экскурсионные маршруты и уж тем более его не показывают изнутри - а тут он был сделан изюминкой тура и даже вынесен в название. Речь про модернистский Театр драмы, разумеется.
В анонсе было написано, что мы познакомимся с театром не только снаружи, но и изнутри - в программу тура была включена экскурсия по нему.
Храмы, храмы, храмы
Однако, первый день тура начался с изучения древних и очень древних церквей. Как-то привыкнув к тому, что тебя окружает архитектура XIX-XXI века, трудно уложить в голове, что где-то совсем недалеко, буквально в трёх часах езды, такое обилие построек XII-XIII веков. Знакомство начали за Волховом, в Рюриковом городище, с осмотра законсервированных руин церкви Благовещения (то, как нужно сохранять памятники, если они до наших дней дошли в руинах, на мой взгляд, так как любая "реставрация" будет уже новоделом) и церкви Спаса-на-Нередице (к сожалению, оказалась закрыта по погодным условиям - а они в этот день были к нам вообще немилостивы). Церковь потрясающих пропорций, может составить "конкуренцию" Покрова-на-Нерли.
Затем поехали в деревню Волотово и осмотрели фрески в церкви на Волотовом поле, а оттуда - в Собор Рождества Богородицы в Антониевом монастыре.
Кремль, Ярославово дворище и Гостиный двор
После обеда продолжили изучать историю незапамятных времён, осмотрели Кремль и посетили Софийский собор 1050 года. Пазл новгородской истории стал собираться. Оттуда, по пешеходному посту через Волхов, перешли на торговую сторону и продолжили экскурсию. Тут надо сказать про погоду ещё раз - нас заливал жуткий ледяной дождь, но с ним, понятное дело, команда тура поделать ничего не могла. Ребята стойко выдержали всю программу, а когда все стали промерзать насквозь, ускорили движение и привели в тёплый Знаменский собор, где мы вновь изучили фрески, посмотрели на очень необычную колокольню, а затем... говорят, случилась какая-то накладка в программе, но в этот момент привезли горячие вкуснейшие пироги и все забыли про какие-либо неудобства.
А вечером, заселившись в гостиницу, вся группа отправилась в ресторан при местном заводе настоек на дегустацию с национальным колоритом. Тут все окончательно отогрелись и пришли в радостное расположение духа - большинство даже прогулялось пешком от ресторана до гостиницы, несмотря на мороз и гололёд.
Второй день тура
Во второй день перед обедом было запланировано посещение деревень Коростынь и Медведь, находящихся на берегу озера Ильмень примерно в часе езды в направлении Старой Руссы. Могло показаться странным, что существенную часть времени тура мы проводим в абсолютно нетуристических местах. Однако, именно такие вещи и привлекают в турах проекта "Глазами инженера" - достопримечательности, до которых самостоятельно не доберёшься и в обзорной экскурсии не увидишь. Тут они сыграли прекрасную роль машины времени, перенеся нас из средневековья в XVIII-XIX века, когда были построены масштабные Аракчеевские казармы и изящная церковь итальянского архитектора Гаэтано Киавери.
Вернувшись в город, пообедали в душевном местечке "Наffiга козе баян" и отправились на долгожданную экскурсию в театр - машина времени продолжила работать и перенесла нас во вторую половину XX века. Экскурсию провёл сотрудник театра, досконально разбирающийся и в его истории, и в современности, и в планах. Нас активно приглашали на музыкальный спектакль "Золушка", свидетелями репетиции которого мы невольно стали - и даже оказались на одной сцене с актёрами. А тем, кто уже бывал в библиотеке Аалто в Выборге, конечно будет очевидно, чем вдохновлялись архитекторы театра.
Последней экскурсией в туре стал вокзал. Вообще, видимо, это фишка проекта - ведь так мало кто замечает красоту этих в общем-то утилитарных построек, а "глазами инженера" можно посмотреть и Киевский и Казанский в Москве, и Витебский в Петербурге, и вот теперь Новгородский в рамках тура. Вокзал оказался непрост, да и как могло быть иначе с таким автором - построен он по проекту Игоря Явейна, гуру строительства вокзалов, автора множества эффектных проектов. Без экскурсовода трудно заметить, сколько остроумных отсылок имеет эта постройка.
Спасибо гиду Роману и команде "Петербурга глазами инженера" за этот крайне любопытный тур, надеюсь, он будет повторяться в более приятных погодных условиях :)