Мир может постоянно меняться, но это не мешает производителям планировать заранее. От электрических кроссоверов до хэтчбеков — новые модели дебютируют в 2022 году.
Когда мы вступаем в 2022 год, мы уже хорошо рассмотрели, какие автомобили мы можем ожидать, и с широким разнообразием, от доступных супермини до высокопроизводительных автомобилей последнего поколения, список, безусловно, обещает очень захватывающий год вперед.
По мере совершенствования аккумуляторных технологий неудивительно, что в этом списке появляется все больше и больше электромобилей с постоянно увеличивающимся запасом хода. Конечно, внедорожники по-прежнему будут популярны, и, возможно, самым противоречивым новым автомобилем 2022 года может стать внедорожник Ferrari Purosangue .
Альфа Ромео Тонале
Есть гора, чтобы подняться, если Alfa Romeo хочет договориться со своими конкурентами премиум-класса, но внедорожник Tonale может быть просто билетом. Заняв место под Stelvio , блестящий новичок является лишь вторым внедорожником за 111-летнюю историю итальянского бренда и нацеливается на BMW X1 и Mercedes GLA .
Он основан на ярком концепте Tonale, представленном на Женевском автосалоне 2019 года. Мы видели прототипы на тестировании, и, несмотря на то, что они сильно замаскированы, эти машины явно имеют те же аккуратные пропорции, что и шоу-кар.
Под своим характерным кузовом Tonale будет использовать ту же платформу, что и Jeep Renegade , но изготовленные на заказ подвеска и тормоза должны обеспечивать более острую динамику. Будет предлагаться знакомый ассортимент бензиновых двигателей, некоторые из которых могут быть оснащены технологией мягкого гибрида. Tonale также станет первым подключаемым гибридом Alfa, который, вероятно, будет использовать полноприводную полноприводную установку Jeep мощностью 237 л.с.
Мы не увидим серийный Tonale до конца этого года, но первые признаки того, что это не тот автомобиль, от которого вы захотите отказаться при выборе стильного компактного кроссовера.
Астон Мартин DBX купе
Новый босс Aston Martin Тобиас Моерс недавно изложил план для бренда, который включает в себя новую версию купе внедорожника DBX , потенциально с подключаемым гибридным двигателем и даже вариант с длинной колесной базой.
Мы мало что знаем о купе DBX прямо сейчас, но интерьер и ощущения от вождения, вероятно, будут очень похожими, но вы получите немного более стильный кузов и багажник другой формы.
Скорее всего, он понравится клиентам, которые хотят более спортивную модель, но при этом нуждаются в практичности внедорожника. Модели с более длинной колесной базой популярны в таких странах, как Китай, и обеспечивают больше места для ног задних пассажиров.
Концепт Aston Martin Vanquish
Aston Martin планирует составить конкуренцию суперкарам Ferrari F8 Tributo и McLaren 720S , а концепт Vanquish Vision, представленный на Женевском автосалоне в 2019 году, дает представление о том, как он может выглядеть.
Это доказало, что Aston Martin работает над новым автомобилем со средним расположением двигателя, и на выставке нам сказали, что проект завершен примерно на 85 процентов, а это означает, что мы должны увидеть новую модель довольно скоро. Он будет основан на алюминиевой конструкции и оснащен двигателем V8, который должен обеспечивать такие характеристики, которые вы ожидаете от среднемоторного суперкара. С точки зрения дизайна, есть много общего с гиперкаром еще одной среднемоторной моделью от Aston.
Audi Q6 электронный трон
продолжается с Q6 e-tron, который должен стать самым передовым внедорожником EV. Он основан на той же архитектуре Premium Platform Electric, что и новый Porsche Macan второго поколения .
Следуя по стопам более крупного внедорожника e-tron, Q4 e-tron и e-tron GT , Q6 представляет собой следующий шаг в плане Audi по выпуску 20 новых электромобилей за три года. Его
самая амбициозная и технически продвинутая модель бренда, оснащенная электрической архитектурой на 800 В, аналогичной GT, что позволит осуществлять сверхбыструю дозаправку. Никаких подробностей об аккумуляторе не сообщается, но считается, что автомобиль будет иметь запас хода более 380 миль.
Внутри ожидайте типично высококачественную отделку, а также все новейшие технологии, такие как 11,6-дюймовый информационно-развлекательный экран, который уже можно увидеть в Audi Q4. Удивительно, однако, что ни один из протестированных прототипов Q6 не имел наружных зеркал заднего вида с камерой, которые впервые были замечены на оригинальном e-tron немецкой компании .
Производительность будет приоритетом: даже Q6 начального уровня может похвастаться мощностью не менее 470 л.с. от двух двигателей — один спереди и один сзади для полного привода. Также на картах SQ6, ориентированный на производительность, и еще более горячий RS Q6, который, вероятно, будет развивать мощность более 600 л.с. для ускорения, убивающего суперкары. Модернизированная подвеска должна обеспечивать такую же маневренность и привлекательность в управлении, как и бензиновый RS Q8 .
БМВ 7 серии
Следующий BMW 7 серии уже почти здесь. Ожидается, что он появится в 2022 году и станет конкурентом новейшего Mercedes S-класса на рынке роскошных лимузинов. Вероятны как гибридные, так и электрические модели, хотя ожидается, что последний будет носить значок i7, проезжая около 300 миль и оснащенный технологиями, аналогичными электромобилю i4 . Будут предлагаться бензиновые гибридные версии, будь то мягкий гибрид на 48 В или подключаемый гибрид, а также полный привод.
Эта новая 7-я серия, вероятно, будет иметь впечатляющий внешний вид, высокую производительность и акцент на роскоши и качестве. Версия с длинной колесной базой предложит дополнительное пространство для ног, а в салоне появятся все новейшие технологии, включая двойные информационно-развлекательные дисплеи.
БМВ икс1
BMW X1 скоро будет обновлен, и в рамках этого BMW предложит модель iX1 с электродвигателем, предназначенную для конкуренции с Mercedes EQA и Volvo XC40 P8 Recharge.
Как и в случае с другими вариантами i, электрическая версия X1, вероятно, будет очень похожа на обычные версии, но с добавлением некоторых ключевых элементов электромобиля, включая заглушенную решетку радиатора. iX1 может использовать технологии iX3 , предлагая мощность до 282 л.с. и запас хода более 320
В iX3 полная зарядка с использованием домашней настенной коробки занимает около семи с половиной часов, что, вероятно, будет аналогичным для меньшей модели, в то время как быстрая зарядка мощностью 150 кВт до 80% емкости, вероятно, займет около получаса.
БМВ М2
Немногие автомобили в 2022 году будут так же тепло встречены увлеченными водителями, как BMW M2 второго поколения . Обладая тем же мускулистым двухдверным компактным купе, что и нынешний автомобиль, совершенно новая версия обещает стать одним из самых захватывающих дебютов года.
Основанный на недавно выпущенной 2-й серии , новый M2 использует ту же укороченную платформу, что и более крупный седан 3-й серии . Это не только означает, что он сохраняет традиционную компоновку с задним приводом, но и позволяет инженерам втиснуть под капот 3,0-литровую рядную шестерку с двойным турбонаддувом от последнего M3 . Отстроенный для меньшего автомобиля, агрегат по-прежнему будет развивать мощность около 450 л.с. в версии M2 Competition; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач M3, вероятно, также будет доступна впервые.
Чтобы справиться с дополнительной мощностью, M2 будет иметь более широкую колею как спереди, так и сзади по сравнению со стандартным автомобилем, а также заниженную и усиленную подвеску с возможностью адаптивных амортизаторов. Дифференциал повышенного трения М-дивизиона обещает еще более сильное сцепление с дорогой на выходе из поворотов, в то время как более мощные тормоза должны означать, что малыш М-автомобиль останавливается так же хорошо, как и едет.
Более того, M2 будет выглядеть так же хрипло, как предполагает его вероятная спецификация. Как видно на нашем эксклюзивном изображении, он получит еще более агрессивную решетку радиатора, уникальный капот с мощной выпуклостью, более широкие колесные арки и фирменную выхлопную систему с четырьмя выходами.
БМВ М3 Туринг
M3 Touring был в списке пожеланий для энтузиастов BMW в течение десятилетий, и теперь это, наконец, произойдет. Универсальная версия популярного спортивного автомобиля будет оснащена теми же инженерными решениями, что и седан, но с более практичным кузовом.
Мы видели шпионские снимки автомобиля, и он будет иметь такую же большую решетку радиатора, как седан M3 и M4 . За ним будет стоять 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 503 л.
У Touring будет немного более широкая колея, чем у седана, а также модернизированная подвеска, обеспечивающая большую грузоподъемность. Ожидается, что он появится где-то в 2022 году.
БМВ Х1
Учитывая, что X1 является крупным продавцом для BMW, немецкий бренд не рискует с новой версией третьего поколения. Уступая только X3 с точки зрения успеха внедорожника, кроссовер начального уровня представляет собой большой бизнес.
Мы уже наблюдали за тестами автомобиля, и ясно, что новичок будет немного крупнее и агрессивнее, чем раньше. Внутри тоже будет просторнее, а премиальная отделка будет в приоритете. Приборная панель будет иметь тот же информационно-развлекательный и закругленный дизайн, что и в текущей 1-й серии .
Он будет основан на модифицированной платформе UKL2, что означает аналогичное сочетание бензиновых и дизельных двигателей и выбор переднеприводной трансмиссии или xDrive 4x4. Также будет доступен подключаемый модуль xDrive25e, в котором используется 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель и электродвигатель, установленный сзади. Ожидайте диапазон EV до 40 миль. Горячо ожидаемый полностью электрический iX1 появится в 2023 году. Нацеленный на Mercedes EQA , он может похвастаться расстроенной версией электродвигателя от iX3 и запасом хода в 250 миль. Он будет иметь синие вставки в отделке, обтекаемую решетку радиатора и аэродинамические сплавы других моделей i.
Ситроен Ами
Крошечный электромобиль Citroen Ami поступит в продажу в Великобритании в следующем году и может стоить
всего от 6000 фунтов стерлингов. Автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 8 л.с., который питается от аккумулятора емкостью 5,5 кВтч. Он развивает максимальную скорость всего 28 миль в час и запас хода до 46 миль, поэтому подходит для вождения в черте города. Двухместный автомобиль имеет диаметр разворота всего 7,2 метра и весит 485 кг
Владельцы Ami смогут заряжать его с помощью адаптера для зарядки электромобилей Type 2 или обычной трехконтактной вилки, а полная зарядка займет около трех часов. Citroen также рассматривает возможность предложения Ami с различными вариантами лизинга и считает, что это может стоить пользователям всего лишь тарифа мобильного телефона каждый месяц, в зависимости от размера депозита.
Ситроен С5Х
Буква X в новом престижном Citroen C5 X имеет большое значение, поскольку намекает на амбиции компании в отношении автомобиля, который заключается в том, чтобы сочетать в себе атрибуты нескольких секторов, включая хэтчбеки и внедорожники.
Конечно, стиль, кажется, отражает это, с элементами каждого из них в дизайне. Он основан на той же технологии, что и внедорожник C5 Aircross, но это более взрослое предложение с бензиновыми и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами и совершенно новым 12-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном HD внутри.
- C5 X также разработан, чтобы предложить стандарт роскоши, который вы могли бы не ожидать, учитывая относительно доступную цену.
Конкурентами грядущего большого Citroen являются Peugeot 508 и Volkswagen Passat , хотя C5 X может также соблазнить покупателей внедорожников, таких как Peugeot 3008 , когда он появится в 2022 году.