Во времена СССР разжиться каким-нибудь товаром импортного производства считалось огромной удачей и вообще чем-то из ряда вон выходящим. А все, что производилось в нашей стране, напротив, почиталось в народе топорным и не особенно качественным.
Тем удивительнее будет узнать, что многие товары советского производства тоже могли быть пределом мечтаний западного капиталистического обывателя.
Фотоаппараты "Зенит"
Были времена, когда создание фотографии было сродни волшебству. Это сегодня достаточно нажать одну кнопку и умный аппарат сам настроит фокус, определит уровень освещенности, уберет "красные глаза", решит за вас нужна или нет вспышка и много чего еще решит. Все что останется фотографу - слить готовое фото на компьютер или сразу отправить на печать. Самые продвинутые могут еще немного поколдовать в фотошопе.
Раньше было куда сложнее и намного интереснее. Сначала нужно было зарядить пленку в аппарат, стараясь ее ненароком не засветить. Каждый кадр был на вес золота, поэтому к нажатию заветной кнопки спуска затвора относились максимально ответственно. После заполнения пленки она также аккуратно извлекалась и начиналось священнодействие с баночками проявителя, закрепителя, просушкой и разглаживанием драгоценных фотографий.
Некоторые закоренелые энтузиасты до сих пор пользуются пленочными фотоаппаратами времен СССР. Особняком в их ряду всегда стояла техника под брендом "Зенит", причем ценили "Зениты" не только у нас, но и за рубежом. В лучшие времена добрая четверть всех производимых в стране фотоаппаратов этой марки шла на экспорт и пользовалась там бешенным спросом.
Автомат Калашникова
Один из символов СССР, ценимый за простоту конструкции, безотказность и превосходные стрелковые характеристики.
Страны третьего мира выстраивались в очередь за легендарным советским оружием. Некоторые из них даже умудрились разместить АК на своих национальных флагах.
Русское оружие, кстати, является одним из немногих товаров, спрос на который стабильно сохраняется по сию пору.
Командирские часы
Было время, когда советские наручные часы фактически на равных конкурировали на мировом рынке с швейцарскими. В СССР стабильно работали целых 13 заводов, приличная часть продукции которых шла прямиком на загнивающий запад.
Особо ценились так называемые "командирские" часы, входящие в стандартный комплект офицерского обмундирования, "штурманская" модель, с которой летал в космос сам Гагарин, экспортная модель Seconda.
Внедорожник "Нива"
Звучит довольно фантастично, но когда-то в нашей стране умели делать по-настоящему хорошие автомобили. Настолько хорошие, что их с удовольствием покупали за границей.
В 1977 году на автомобильном рынке появились первые "Нивы". Комфортабельный (по тем временам) и надежный внедорожник экспортировался в добрую сотню иностранных государств, где его на полном серьезе приравнивали к машинам марки Range Rover.
Неизменной популярностью у иностранцев пользовались также советские "КамАЗы" и "Москвичи".
Секрет успеха советского автопрома заключался в его простоте и неприхотливости. Именно это в первую очередь ценилось у иностранцев, особенно в тех странах, где услуги автосервиса были развиты не особенно, а дороги между населенными пунктами были длинными и не слишком качественными.
Сегодня автомобильный мир повернулся в сторону комфорта и умных технологий, где у нас конкурировать на равных пока не очень-то получается.
А еще у нас всегда с удовольствием покупали радиоприемники, русскую водку, черную икру и много чего еще, отмеченного до сих пор для многих памятным знаком "Сделано в СССР".
Понравилась статья? Смело ставьте лайк и подписывайтесь! Автору будет приятно!
Хотите узнать об интересных традициях других стран и народов? Пишите в комментариях!