В статье про подержаный Форд Транзит, который рассматривался в качестве заготовки для строительства автодома, я упомянул о том, что приоритетным фургоном для себя считаю американский фургон Шевроле Экспресс.
Во-первых, я очень люблю настоящие американские автомобили.
Во-вторых, под капотом Шеви находится большой, надежный, необитаемый мотор "миллионник".
Ну и самое главное, автомобиль имеет подключаемый полный привод, что для меня очень важно.
По сути, сделан он на базе полноразмерного внедорожника Шевроле Тахо. Двигатель, АКПП, элементы подвески и даже рама у них абсолютно идентичны. Основное отличие лишь в типе кузова.
Кому-то может показаться, что для автодома размер Шевроле слишком мал. Однако, все зависит от приоритетов. Для первого автодома его будет более чем достаточно, и с комфортом на этой машине вполне реально путешествовать семье из трех человек.
И особый интерес такой автомобиль представляет еще и потому, что не потребуется вносить изменений в конструкцию ТС. Никакой бюрократии, осмотров, экспертиз и получения разрешений.
Ну а чтобы вы понимали, хочу показать один из вариантов такого мини-автодома, который прямо сейчас стоит в продаже на популярном сайте объявлений.
С виду, самый обыкновенный микроавтобус Шевроле. Ничем не примечательный, не выделяющийся "из толпы".
Но стоит заглянуть в салон, и у любого любителя автопутешествий и караванинга тут же начнет капать слюна.
Салон немного доработали. Первый ряд сидений оборудован поворотными механизмами, что, кстати, присутствует на некоторых Шеви Экспресс уже в штатном исполнении.
Кресла тут стоят не родные, от премиального внедорожника Рендж Ровер.
Имеется складной кемперский столик. Открыл его, и можно использовать в качестве кухонной или обеденной зоны.
Встроенной плиты тут нет, но она и не особо нужна. Мы в своем автодоме тоже не делали стационарную плиту, пользовались переносной на маленьких газовых баллонах.
Почему так? Да просто готовить удобнее и приятнее на улице.
Сзади у Экспресса есть огромный раскладывающийся диван с электрическим приводом.
Нажал одну кнопку, кинул сверху матрас и просторное ложе на двух человек готово.
Для ребенка можно организовать еще одно спальное место спереди, развернуть два сиденья друг к другу и между ними положить перегородку с матрасом.
В автобусе уже установлен дизельный автономный отопитель. Путешествовать можно даже в зимнее время года.
В задней части есть бак воды на 75 литров и выносной уличный душ. Зимой им, конечно, пользоваться не будешь, а для летнего периода вариант отличный.
В общем, автомобиль изумительный. Полный привод позволит путешествовать в любых направлениях и останавливаться на ночевку в самых красивых и живописных местах.
Владелец хочет за этот экземпляр выручить 2,3 миллиона рублей. Будь у меня на руках такая сумма, я бы уже сегодня полетел в Москву и его забрал.
Впрочем, ничего не мешает поискать такой автомобиль без доработок. В моем бюджете 1,5 млн. порой проскакивают варианты.
Вот такая интересная машинка. Надеюсь, на этом примере я смог вам наглядно объяснить, почему хочу построить автодом именно из нее?
Как всегда, буду ждать ваших комментариев, которые очень помогают увидеть нюансы и заметить огрехи там, где я их не заметил. Какие, на ваш взгляд, есть минусы у Шевроле Экспресс?