Мы уже давно ставим подогревы руля на разные марки и модели автомобилей. Как сказал мой друг: #подогревруля - это самый главный наворот в автомобиле. Это реально ощущаешь зимой, когда можно рулить без перчаток в любой мороз в еще непрогретой машине.
При установке подогрева, естественно требуется #перетяжкаруля , но есть еще более важный аспект! Все сигналы с руля на автомобиль (управление магнитолой, круиз-контроль, звуковой сигнал и прочие) передаются через контактное кольцо, или как его называют в народе - "улитка". Контактное кольцо ставится внутри руля под подушку безопасности, в нем намотан шлейф, который разматывается и сматывается при повороте рулевого колеса. Именно по этому шлейфу передаются электрические сигналы. И при установке подогрева важно, чтоб в шлейфе контактного кольца были свободные каналы, на которые можно подключиться. Если все каналы заняты, то требуется замена улитки на другую, с бОльшим количеством каналов.
Вот, к примеру два контактных кольца с разным количеством пинов в разъеме.
Мы в этот раз установили подогрев руля на Тойоту #Ленд #Крузер #Прадо150
Перетянули обод руля итальянской натуральной кожей.
Ну и обязательная проверка температуры при включенном подогреве руля. Включение делаем отдельной кнопкой на торпедо - либо оригинальной (если есть такая), либо подбираем какую-то подходящую по дизайну.
Если вам нужна такая функция в вашем авто, то пишите нам на Вотсап или звоните, проконсультируем +7 (911) 039-21-41