Думаю, что руководство команды Aston Martin в этом сезоне постигло разочарование, так как падение с четвертого места сезона 2020 на седьмое место в 2021 году это очень серьезный провал.
Казалось, что команду Aston Martin в сезоне ждут блестящие перспективы и борьба за подиумы. Приход в команду мощного автопроизводителя, мощный мотор Mercedes, хорошее шасси прошлого сезона, приглашение четырехкратного чемпиона - все это настраивало на радужный лад. Но первые гонки вылили на команду ушат холодной воды, когда за выход во второй сегмент квалификации приходилось бороться с командами из второй половины пилотона. Почему так произошло?
Основная причина заключалась в том, что прошлогодний болид, когда команда еще называлась Racing Point, во многом копировал решения Mercedes, которые вместе со своим двигателем передали чертежи задней части болида и днища. Если помните, то в 2020 году команду даже лишили части очков после протестов Renault, McLaren и Williams по этому поводу. Перед началом сезона 2021 регламент немного поменяли, но этого хватило для того, что бы замедлить болиды Mercedes примерно на полторы-две секунды. И если в Mercedes инженеры смогли отыграть такую потерю времени, то в Aston Martin смогли отыграть лишь половину потерь. В итоге болид получился медленным, особенно в скоростных поворотах. Руководство команды даже грозилось подать в суд на FIA, но передумало реализовывать эту провальную идею.
Второй момент в неудачах заключался в том, что Себастьян Феттель долгое время не мог привыкнуть к управлению болидом. Я не уверен, что даже к концу сезона он смог полностью освоиться в нем. Иначе я не могу объяснить многочисленные ошибки многократного чемпиона. Лишь только в Гран-При Монако немецкий пилот смог завоевать свои первые очки в сезоне, хотя Ленс Стролл начал получать баллы уже в первых двух гонках. Зато потом Феттель взял себя в руки и в Азербайджане поднялся на подиум. Еще один подиум был в Венгрии, но команда просчиталась с количеством топлива и результат был аннулирован. После этого оба пилота набирали очки лишь эпизодически - после летнего перерыва команда бросила дорабатывать болид, полностью переключившись на следующий сезон.
Что может ждать команду в сезоне 2022 года? Увольнение Отмара Сафнауэра, который на протяжении двенадцати лет руководил командой, может говорить о том, что подготовка к новому сезона где-то провалилась. А из команды ушел крупный спонсор в лице компании BWT. Но посмотрим конечно - все станет ясно только в дни первого Гран-При.
__ _ _ _ _ _ _
Спасибо, что дочитали статью до конца. Оставайтесь на канале - будет интересно :) Есть только гонки. Все остальное, это лишь ожидание гонки.
#формула-1 #F1 #автоспорт #гонки #автогонки #спорт