Многие наверняка обращали внимание на непонятный люк, который находится в задней части автобусов марки ПАЗ.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Однако, прямое назначение его знают лишь единицы. Тем не менее, сделан он там неспроста, хотя в наши дни используется не часто.
Автобусы марки ПАЗ выпускаются на Павловском автобусном заводе. Конкретно модель ПАЗ-3205 выпускается с 1989-го года.
Хотя, изначально работы над созданием новой моделью, которая должна была заменить уже устаревшей ПАЗ-672, начались в начале 70-х.
Если на создание автобуса ПАЗ-672 у заводчан ушло 10 лет, то на создание автобуса ПАЗ-3205 ушло 15 лет.
И у той, и у другой модели в задней части находится тот самый люк. Но самой первой моделью с люком стала модель ПАЗ-652.
Кстати, это был первый автобус, выпущенный в городе Павлово, который имел кузов вагонной компоновки.
Всем нашим уважаемым подписчикам и случайным читателям из города Павлово, а так же всей Нижегородской области, огромнейший привет.
Некоторые в серьез считают, что люк в задней части автобусов ПАЗ сделан для эвакуации людей из салона.
Только непонятно, как люди будут эвакуироваться, когда в подавляющем большинстве автобусов там установлены диваны.
На самом деле, все гораздо проще. Люк в автобусе появился после Второй мировой войны. На капотном ПАЗ-651 там была эвакуационная дверь.
А в автобусах вагонной компоновки эвакуационная дверь переехала на правый бок. Но, необходимо было сохранить доступ в задней части.
Он был необходим на случай Третьей мировой войны, которая к счастью не наступила. Через люк очень удобно грузить раненых.
Это было заложено в автобус еще на моменте проектирования, чтобы в стране был хотя бы один автобус, который бы использовался в военное время для погрузки раненых.
Таким образом, абсолютно любой ездящий сегодня по дорогам ПАЗ-3205 в любой момент можно переделать в санитарный автобус.
Да, даже на автобусах, выпущенных в 2021 году, этот люк сохранен. Вообще, модель «3205» выпускается более 30 лет.
Ей сделали «фейслифтинг» в 2014-м году, но все же, автобус уже морально устарел. Интересно, если на заводе выпустят новую модель, она сохранить люк в задней части, или он уйдет в историю.
Кстати, такой люк был и на другом отечественном автобусе, который собирали в городе Краснодар. Это автобус «Кубань».
Да, в наши дни люк в автобусах ПАЗ тоже используют, но в основном в ритуальных целях.
Если у вас есть какие-то вопросы, на которые вы бы хотели получить ответы, пишите в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...