Я автомобилист, автомобилист до мозга костей, но не фанатик авто, скорее за рациональное использование и потребление.
Моей первой машиной была Лада Приора 2007 года, купленная с родителями в процентах 30/70%, за 150 тысяч рублей. Это была моя первая машина, она была проблемной и ломалась постоянно,но с другой стороны, те поломки, которые были у нее, оказались учителями -
Сломался Стартер - вместо ремонта я купил новый
Сломался генератор - вместо ремонта я купил новый
Прожег сцепление - научился ездить по сугробам, и узнал про езду раскачкой
Что еще ? А , ну мое первое ДТП было на ней.
Тогда я узнал, как делать ремонт авто - я менял бампер,менял фары, крылья и так далее.
Словом, Приора была моей учительницей, и я любил ее, хотя расстался с ней безжалостно.
Далее Была КИА ЦЕРАТО 2006 года.
О, это моя любовь, моя малышка.
После того, как я продал Приору, и взяв свои сбережения, я долго искал себе машину - Хендай Акцент, Киа Спектра, Ниссан Альмера. Все не нравилось, все не вставляло так сказать.
В итоге нашел Церато по верху рынка и взял ее себе.
Что мы с ней только не пережили - и безработицу, и кризис, и разрыв отношений с семьей, она всегда меня выручала и помогала зарабатывать деньги, не требуя ничего кроме бензина, причем 92-го.
Далее в конце 2019 года, когда у меня была жопа по всем фронтам, я ее продал, чтобы выжить, а надо было взять кредит и оставить ее себе.
Потом были 2 ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Ваз 2109, Ваз 2199.
Между 14-ками и десяткой была Лада Гранта
ГРАНТА - мне досталась от знакомого по низу рынка дешевая ГРАНТА, которая была из под такси, вся битая перебитая, но она ездила.
Покатавшись на ней месяц я ее продал, и на долгое время пересел на ОТ, метро , и НОГИ. Она ела масло, антифриз, бензин - словом кушала все)
В конце 2021 года я купил себе Рено Симбол, 2003 года.
Долго я искал себе машину, ездил смотрел Нексии, Спектры, Калины, приоры, Гранту даже искал по низу рынка.
Ничего не нравилось, да и комфорта не было, как такового.
Но тут подвернулся вариант с Рено Симбол.
Было три предложения -
Купе 2001 года за 160 тысяч рублей
Седан 2004 года за 150 тысяч рублей ( кривой, косой и крыша в шпаклевке)
И Седан 2003 года за 155 тысяч рублей ( тоже не идеал, но ровный).
Выбор остановился на третьем.
Как итог - во владении полтора месяца, полет нормальный.
Нужна ли рубрика Дневник Симбола ? Посмотрим.
Машина на самом деле хорошая.